两架C919客机今日上午从上海飞往北京首都机场，注册号分别为B-001F和B-001J。据记者了解，这两架C919客机飞往北京，主要是为取证做准备。目前，C919客机已完成历时五年的取证试飞工作，等待获颁型号合格证，最快本月取证，并计划年内向首个客户东航交付首架飞机。C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，已累计有28家客户815架订单。

  C919飞机开始进行国产替代，千亿市场。相关的产业链业绩将逐步落地。处于新能源调整，上合兑现的阶段，这是一个可以容纳大资金+游资的题材池。有望进入一个题材炒作环节。

  公社已经有很多帖子介绍了相关的产业链公司。所以这里补充一下其他帖子可能漏的，已经实际供货C919大飞机零件而且流通值适合炒作的上市公司。

1、银邦股份（300337）：公司参股公司飞而康快速制造科技为C919通过3D打印生产了28件钛合金零部。

2、爱乐达（300696）：公司主要从事军用飞机和民用客机零部件的精密加工业务；为中航工业下属飞机制造单位主要供货商之一；承接了C919机头和机身部位相关机加零部件；

3、安达维尔（300719）：公司已有产品向C919飞机供货，主要优势集中在客舱设备类；

4、四川九州（000801）：国内唯一的“国家空管监视与通信系统工程技术研究中心”的实施载体；公司及下属全资子公司空管公司是客舱核心系统（CCS）的国内一级供应商，承担了C919客舱广播内话子系统及飞行指挥车的研制任务等。

这几个股票都是其他帖子可能漏掉，而且市值低于100亿，没有大涨过的实锤股票。