事件驱动:5月10日晚中国东航公告,拟非公开发行募集资金总额不超过150亿元,用于引进38架飞机项目和补充流动资金。其中,38架飞机投资总额为289亿元,拟投入本次募集资金105亿元。机型包括4架C919飞机(国产,目录单价6.53亿/架)、24架ARJ21-700飞机(国产,目录单价2.51亿/架)、6架A350-900飞机(空客)及4架B787-9飞机(波音)。按目录价计算,国产机占总额的30%。
公司的客户已经包含航发集团、中航工业、中国商飞、航天科工等大型军工航天企业。从具体的项目看,涵盖军工企业的数字工厂建设,仿真数据管理等。同时大量涉及航空发动机和大飞机C919。如发动机单晶叶片智能制造规划产线项目、发动机测试台、C919试飞平台管理,C919导航项目等。这些还只是部分项目,足见公司在航天军工领域是全面涉足的,尤其是大热点航空发动机和C919大飞机。而且是处于高科技领域,不可替代的数字孪生技术的应用,处于独角兽地位。只是未被市场发掘而已。一旦被市场发掘,将短期激活公司股价,大幅拉升。
同时公司营收和净利润连续多年大幅增长,提前占据赛道,从“项目制”转向“产品制”。公司长期参与军工虚拟制造领域大量的技术论证和立项,投入了大量时间、精力和前期技术资源。公司客户覆盖各大军工集团,国产C919大飞机试飞管理平台也由公司提供。公司对未来的军工订单可见性的预期较为精准。公司半数以上的技术人员拥有学习/从事自动化或航空制造类产业的经验,同时也具备一定的软件开发能力。公司最大的壁垒在于员工对复杂产品型号研制工艺的理解和掌握,对军品生产流程Know-How的积累。公司当前正逐步向产品化、平台化和云服务化转变。
$能科科技(SH603859)$ 最新公司飞机安全的实质动作来了
这次是专门针对飞机中发动机安全展开的项目,大家可等待马上出来的波音事故报告。