继成立三个汽车子品牌之后，华为要开始卖车了。

4月19日，华为终端官方微博正式宣布，将正式开启汽车售卖业务。据悉，华为售卖的首款车型为赛力斯华为智选SF5。



据悉，赛力斯华为智选SF5是一款高性能电驱增程轿跑SUV，在纯电模式下，赛力斯华为智选SF5可实现续航180公里（NEDC），满足城市日常通勤；最长可实现1000+公里（NEDC）续航。

目前，赛力斯华为智选SF5已经上线华为消费者官网。该车型共发布两款车型，四驱版售价 24.68万元，两驱版售价21.68万元，拥有湛海蓝、鎏金黑、珍珠白、钛银灰四种配色，同时搭配极夜黑、雀羽红、和象牙白内饰。自2021年4月21日起，用户即可到全国的华为旗舰店进行品鉴体验，同时，赛力斯华为智选SF5已于21日晚6点开进上海华为全球旗舰店。





华为官方表示，这既是华为智选首次新增汽车品类，也意味着华为智慧出行战略的全新升级。

动力系统方面，赛力斯华为智选SF5采用赛力斯推出的“驼峰”电驱增程系统，搭载 HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，可以为用户提供长续航、高性能的驾控体验。并且，该车型还可以提供“有电加电，无电加油”的灵活选择，在纯电模式下可实现续航180公里，满足城市日常通勤；在增程模式下可实现 1000+ 公里续航，北京到上海轻松可达。百公里加速4.68s。

而且，赛力斯华为智选SF5还具备支持车对车（V2V）救援补电模式，能为野外孤立无援的房车等车辆提供紧急用电；同时还支持营地供电模式（V2L），可以把电烧烤架、电火锅接入车的电源。此外，随车附赠的7kw家用充电桩能够在六小时内充满电。

外观方面，赛力斯华为智选SF5采用超跑级轻量化铝合金底盘、百万级轿跑使用的前双叉臂后梯形多连杆独立悬架，既能带来绿灯起步快人一步的加速体验，也同时具备更好的倾斜控制和减震体验。

尺寸方面，赛力斯华为智选SF5长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。

内饰方面，搭配由11 个音响单元构建的整车立体环绕系统，匹配整车噪声、振动与声振粗糙度（NVH），实现38分贝的图书馆级静谧效果，带来沉浸包裹式的移动音乐体验。此外，前排配备带通风、加热、按摩功能的全能智慧运动座椅。

安全方面，整车扭转强度和弯曲强度达到五星安全设计标准，部分车身采用抗拉强度达 1500Mpa 的热成型钢，坚固可靠，同时具备L2+级别自动辅助驾驶，借助交通拥堵辅助、全速域自适应巡航等功能，让用户在城市拥堵不再焦虑，长途驾驶更轻松。

值得一提的是，赛力斯华为智选SF5还配备了HUAWEI HiCar 解决方案，可以将华为的移动应用生态复制到车机上，支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换导航、音乐等应用，上车前手机里听的歌可以无缝在车上接着播。此外，用户也可以通过语音进行交互控制，更专注驾驶。而HUAWEI HiCar还可以实现IoT设备互联，用户下车前可远程打开家中空调、智慧屏等智能终端，管车也管家，打造真正的无缝全场景体验。

资料显示，赛力斯品牌成立于2016年，是重庆小康工业集团股份有限公司旗下的新能源品牌。作为国内率先掌握核心三电技术与增程技术的品牌之一，现已拥有各项技术专利逾1000项。

此外，赛力斯还具备成熟的车型量产能力和供应链整合能力，基于工业4.0标准打造的两江智能工厂共拥有超过1000台智能机器人，关键工序100%自动化， 100%全时在线监测，实现了高度的自动化和智能化。

这是4月12日华为轮值董事长宣布将与北汽、广汽和长安三家汽车厂商，共同打造三个汽车子品牌后，华为在“造车”方面的进一步动作。这两种方式本质基本相同，对于当下的华为来说，不仅可以降低风险，减少在造车方面的资金投入，例如工厂、生产线等等；而且还能规避在汽车领域可能受到的制裁。