2021 年 10 月 24 日—— XPeng Motors 今天在其广州总部举行了一年一度的技术日活动，以展示该公司的智能移动愿景。

这包括该公司的子公司 HT Aero 制造的最新一代飞行汽车，该公司改进的能源补充系统，以及其自动驾驶计划。

既能在公路上行驶又能在空中飞行的飞行汽车

XPeng 董事长兼首席执行官何小鹏在活动现场发布了 HT Aero 第六代飞行汽车，这款车辆既能像普通汽车一样在陆地上行驶，又能在空中飞行。

他说，该公司的目标是在 2024 年大规模生产飞行汽车，预计价格将低于RMB100 万欧元（合15.7万美元）。

他说最新一代的飞行器是在 HTAero 在过去八年中进行了超过 15 , 000 次安全试飞，内部开发的技术和多层次的安全冗余。

今年 7 月， X 鹏公布了 X2 飞行汽车，但这并不是公司的最终目标，这是发布一款既可以在陆地上驾驶，也可以在低空驾驶的车辆，何说。

为了实现这一目标， X 鹏正在研究最新的螺旋桨桨叶技术，以及飞行器起飞、导航和着陆的安全性。

轻量化设计对车辆至关重要，而 X Peng 正在研发一款使用大量碳纤维的产品，以设计出一款重量能达到 P7 50 %的车辆。

X Peng 旨在通过飞控算法辅助、智能辅助驾驶、方向盘独立操作，让任何会驾驶的人都能享受到飞行的乐趣。

能量补充系统

除了继续建设充电站， X 鹏还希望引进国内首个量产的 800V 高压 SiC 平台。

它的新一代 X - Power 增压器将支持在 5 分钟内续航 200 公里的车辆补充，并可以超过 600A 峰值电流。

为了补充平台的不足， X 鹏还计划推出一款轻量化 480 kW 高压增压器，具有 670A +流量能力、 IP 67 保护和安全监控。

为满足更多领域的充电需求， X 鹏还研发了利用存储能量提供充电服务的技术，可满足 30 辆车单次存储不间断大功率充电需求。

截至 9 月 30 日，该公司已在中国建成 439 座 XPeng 品牌的超级充电站。

城市NGP明年上半年推出特色

X 朋表示，目前正在进行城市道路测试NGP（导航引导试点），并将在 2022 年上半年在选定的城市提供该功能。

城市NGP将是 XP ILOT 3.5的特色之一，允许高度精确的导航和辅助驾驶，独特地适应了中国具有挑战性的城市路况。

在 9 月 15 日 X Peng P5 的正式发布会上，该公司表示该NGP将升级为NGP-L公路NGP与激光雷达-使更安全和更有能力的辅助驾驶在中国的高速公路和高速公路。

到 2022 年下半年， X peng 还将在中国推出其自动驾驶移动运营服务。

该公司表示， XPeng 目前拥有基于视觉、高精度地图、 GPS 、 IMU 和速度计的可量产厘米级城市定位能力。

全新车型即将亮相

X 鹏还公布了关于 XPILOT 4.0系统的信息，并表示其新车将搭载该系统。

从 X 鹏公布的 XPILOT 4.0硬件信息来看，新机型将配备 800 万像素的双目摄像头、 508 TOPS 的计算能力以及高度集成的域控制器。

据多家当地媒体报道，这款与 XPeng P7 同平台的全新旗舰 SUV 车型可能被命名为 G7 ，并有望在下个月的广州车展上亮相。

到 2023 年上半年，该系统将启用全场景辅助驾驶功能。

本月早些时候，一位汽车博主表示，这款车基于 XPeng 的 Edward 平台，如 P7 轿车，可能在 2022 年第四季度上市。

该车轴距在 3050 - 3100mm 之间，比 NIO ES 8 和骊威汽车的 Li ONE 都要长。但根据博主的说法，这款车的车长可能不足 5 米，可能比后两者略短。