驱动股价上涨的动力,一个是盘外的逻辑,一个是盘内的资金。
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今天分享一个,简单粗暴的行业逻辑:物极必反。新能源车产业链经过2年多下跌,性价比突显,触底反弹已经开始。
逻辑1:多家新能源车企陆续披露6月销售情况。从整体来看,新能源车企已经完全走出3-4月份销售低谷期,绝大部分车企6月销量同环比出现全面增长。
比亚迪新能源汽车销量25.3万辆 ,同比增长89%;蔚来汽车6月交付新车10707台,环比增长74.0%;小鹏汽车6月交付8620台,环比增长15%,理想汽车超过3万辆。
逻辑2:经过长达半年多下跌,该卖的机构基本都卖了,板块面临的抛压明显降低,价值开始显现,股价跌不动了。
叠加政策利好+销量超预期+中报窗口期,非常可能出现物极必反。
逻辑3:新能源新技术们开始兑现,比如复合铜箔、磷酸锰铁锂、钠离子电池、自动驾驶、氢能源等等。周期轮回,这些概念之前炒的是PPT想象力,现在炒的是落地预期。
逻辑4:新兴产业发展从来不是一帆风顺的。历史上,人类每一次科技换代从来不是一帆风顺,如互联网产业也经历过最初诞生的偶然,90年代的高速发展,21世纪初的超级泡沫,以及当下的辉煌。
成长行业的潜力往往是不可估量的,道路总是曲折坎坷。咱们看曾经的信息产业,过去也是大起大落。
与之类似的,新能源车当前也仍属于非常年轻的行业。对于我国新能源车行业而言,“政策+技术+市场”是赖以成长的基石,而有政策呵护、有技术升级,有市场拓展让这个行业保持活力,在“双碳”目标加持大背景下,前景大有可为。
相关公司:
浙江世宝:无人驾驶概念,公司研发的用于智能汽车、无人驾驶汽车的智能转向技术处于推广应用阶段。
英联股份:国家级专精特新“小巨人”,在干粉易开盖细分市场处于国内领先地位。
昱能科技:微型逆变器市占率国内第一,全球第二。
赛力斯:与华为联合推出了高端新能源车品牌“AITO”,已上市问界M5+M7车型。
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