华为已经在展厅公开展示超级快充,1秒1公里,最大相当于充电10分钟、续航600KM,当前是业界最快的。如果普及,那么已经接近油车效率了。
为什么又是华为搞出来,这是我比较困惑的。华为搞汽车快充并不是最早的,业界很多汽车公司已经搞很久,结果还是要华为来突破,业界研发能力呢?
这又让我想起徐直军说计算行业,“我们此前连网卡芯片和RAID卡芯都做不出来,计算机一个服务器的电源管理芯片也做不出来,所以说要回归计算产业的基础领域。”
希望华为给相关行业带去研发和技术的竞争,改变过去那种只会拼命降价最后就是劣质低层次竞争
赛力斯问界M系列,除了没有在车上印华为的logo,整车每个部件都透露着华为气息,对问界华为可以说是亲力亲为、全力打造。
为了解决充电过慢的问题,华为研发出了一套全新的全液冷超充解决方案,可以实现“1秒1公里”,随着华为超级快充面世,电动汽车充电迎来大变革。
华为解决的是充电桩的问题,并不是针对某款车来做的方案,也就说华为打造了数字能源充电网络,给充电基础设施作为电动出行的提供了重要保障。
想象一下,1分钟就能续航60km,10分钟达到600km,这种充电速度已经完全可以媲美加油的速度了。充电时间缩短到10分钟内,将会极大地刺激消费市场,用户也不用在抱怨充电排队等太长时间了。
全液冷超充,融合了光储,并通过“一个全液冷超充架构”,匹配新型电力系统及新能源汽车快速发展需求,和“两个协同”即车桩协同、桩网协同,打造了一套高质量、高效率且生命周期长的充电基础设施。
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公司与华为合作的内容主要为锂电池保护板检测系统、充放电检测系统、BMS检测系统等以及华为商城鸿蒙版NIC 11 OS充电桩的销售