小记：

在日本超预期加息，美股地缘政治危机叠加巴菲特大幅减持苹果的多重背景下，日本股市、韩国股市、美国股市等近期均被血洗，这个时候咱们的A股在周一上午还能翻红两次，已经是奇迹了，下午暴跌的风口再次袭来，纳指期货暴跌5.5%，标明晚上的美股堪忧，这时候A股不跟着跌一下都说不过去，所以周一的破位大跌也算是预期内。盘面上，在指数破位大跌的背景下，资金抱团了高位的妖股，比如大众交通和腾达科技为首的相关核心，以及低位的低价股，算是主打一个高位抱团，低位找性价比的逻辑，也是资金的无奈之举，毕竟其他的业绩股、科技股等均会受外围影响，资金也不敢去，只能找机会投机。接下来是周一盘后的市场分析，主要分为指数周期、短线周期和中长线思路：

一、指数周期：

周一两市成交7900亿，比上周五放量了700亿，在大跌放的量，多半是有资金割肉了，这里最明显的指数就是基金重仓指数，走势与指数很像，在基民不断赎回的压力下，公私募资金只能选择被动割肉，最终吃亏的都是基民。从指数形态来看，指数已经破位了，下一步大概率是去寻找新的支撑位，以上是对当前指数周期的判断！

二、短线周期：

短线方向，由于指数大跌破位，资金选择了高位抱团核心妖股和低位参与低价股，这种背景下，很多趋势股、题材股的拉升都是冲高回落为主，意义不大。盘面上，早盘的腾达科技一字板竞价，开出来是超预期，但低于预期的地方是没有带动商业航天和次新股，且航天晨光还在不断分歧，尾盘翻绿，好在腾达科技下午选择了开板主动换手，为明天的继续冲刺减轻了获利盘。而在腾达科技无法带动情绪的背景下，尽管指数有翻红，但大众交通依然选择了主动性上攻，也就是说此刻的大众交通已不再是逆指数的抱团妖股，而是主动扛旗的情绪龙头，故在这种背景下，公共交通板块逆势上涨4.88%。大众交通顺势涨停，有二波的趋势。对于周二来说，首先看腾达科技和大众交通的走势，代表近期情绪的核心，这两只要能高位横盘就是预期内，有一个上板都是超预期，在方向上，还是低价股和抱团妖股为主，如果觉得太高，要么选择空仓观望，要么选择寻找低位补涨，以上是对当前短线周期的判断。

三、中长线方向：

由于美股和日经的暴跌，全球的恐慌情绪很浓厚，这个时候很多有业绩的科技股和趋势股开始大幅回踩，在这种时候，只要业绩确认真是，逻辑不被证伪，等待调整到位就是比较好的机会，但这个需要耐心，多观察一段时间。

特别提示：以上信息仅供参考，不代表投资建议，不存在荐股！投资有风险，入市需谨慎！