吉大通信：集金融，低空，6g，自主可控为一体
挖掘机
2024-11-13 12:19:11 江苏省
金融：
无人驾驶：两部委：加快开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点
1. 投资业务：吉大通信的业务之一是投资业务，其子公司作为非基金管理人参与投资设立吉林东证鸿志投资中心（有限合伙），该基金总规模3亿元，主要投资信息通信网络技术等新兴产业领域和其他战略新兴产业等相关领域。
2. 金融中心优势：吉大通信充分依托上海作为金融中心、人才中心和高科技研发中心的区位优势，大力发展公司业务，目前上海子公司正在积极建设中。
3. 市值管理：公司管理层高度重视市值管理的相关工作，坚持提高经营水平、提升公司内在价值，致力于公司高质量发展，同时将加强与市场各方交流，进一步提升资本市场对公司投资价值的发现和认可。
6g：2024全球6G发展大会将于2024年11月13-14日在上海举办
吉大通信确实在关注6G技术的发展，并已经进行了相关的技术储备和研究。具体来说，吉大通信表示公司始终紧密关注6G技术的发展及演进情况，并将跟随技术发展做好相关技术储备及研究。这表明吉大通信在6G领域有所布局，正在积极准备和研究6G技术，以适应未来通信技术的发展。
自主可控：
无人驾驶：两部委：加快开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点
事件：交通运输部、国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》，加快推进交通运输智慧物流创新发展。其中提到要加快开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点。统筹加强交通运输智慧物流标准协同衔接。有序推动自动驾驶、无人车在长三角、粤港澳大湾区等重点区域示范应用
低空无人机：
1. 吉大通信与长光集团在“第二届中国民用无人驾驶航空发展国际论坛”上签署了战略合作框架协议，并在林业信息化建设项目中，结合无人机挂载多光谱相机硬件设备以及数据采集、分析软件的应用已经开展了相关技术合作。
2. 吉大通信在部分项目方案中充分运用低空遥感技术，搭建监测网络，并表示将持续关注低空经济相关业务。
3. 吉大通信拥有民用无人驾驶航空器运营合格证。
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海能达
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- 吉大通信控制人是吉林大学
吉林大学在固态电池领域取得了以下重要进展：
1. 全固态锂离子电池研究进展：吉林大学物理学院新型电池物理与技术教育部重点实验室杜菲教授团队与中国第一汽车股份有限公司合作，在全固态锂离子电池研究方面取得重要进展。他们设计开发了固态电池正极/电解质复合电极，实现了离子、电子的快速传输，并显著提高了全固态电池的能量密度与循环寿命。在0.1C电流密度下，比容量达到216.4 mA h g-1，首次库仑效率高达91.6%，并具有理想的低温性能，在0℃和-20℃时的容量分别为172.5 mA h g-1和118.4 mA h g-1。
2. 金属−空气电池研究进展：徐吉静课题组在金属−空气电池研究方面取得进展，开发了MOF固态电解质材料，并将其应用于固态锂离子电池，展现出优异的电池性能和高安全性。此外，他们还开发了基于具有亚纳米离子传输路径的固有微孔聚合物（PIMs）固态电解质新材料，实现了高安全长寿命的固态锂金属电池和固态锂−氧气电池。
3. 固态锂−氧气电池研究进展：徐吉静课题组开发了一种具有一维离子迁移通道的有机分子多孔固体CB[7]作为固态锂−氧气电池的固态电解质，并构筑了高安全全固态锂−氧气电池。该材料展现出高达2.45×10−4S cm−1的离子电导率和0.81的Li+迁移数，以及优异的倍率能力和长达500 h的充放电稳定循环。
4. 基于MOF材料的光辅助固态锂空气电池：徐吉静教授团队在《Journal of the American Chemical Society》上发表研究论文，定向制备了具有优异电子和离子传导可调性的金属有机框架（MOF）材料，同时用作锂空气电池固态电解质和固态空气正极，构筑了高安全长寿命的光辅助固态锂空气电池。该电池展现出94.2%的高能量效率及320次长循环寿命。
5. 氢键有机框架（HOF）固态电解质新材料：徐吉静教授课题组基于3,5-二氨基三氮唑连接配体制备了一种具有多位点氢键的氢键有机框架（HOF）固态电解质，并使用其构筑了高性能固态锂空气电池。HOF固态电解质的Li+离子电导率达到2.2 × 10−4S cm−1，基于HOF固态电解质组装的对称电池实现了1400小时的可逆循环，锂空气电池展现出高达10335 mAh g−1的放电容量和长达150次的循环寿命。
这些进展显示了吉林大学在固态电池技术领域的深入研究和创新能力，为未来固态电池的发展提供了重要的科学基础00打赏回复投诉
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