磷酸铁锂的价格已经超过了8万元。
LFP自7月装车量首超三元后,8/9月进一步拉开与三元的差距,占比提升至60.80%,磷酸铁锂9月装车量分别为6.14/9.54GWH。
主要与比亚迪刀片电池及宁德时代的CTP电池热销有关(国轩装车量今年增长明显),市场上中低端配置车型对成本低、安全性高的LFP倾向更加明显。