今天指数选择向上突破，沪深两市成交额9362亿，较昨天增加1251亿！

今天最亮眼的方向不是沪深创，而是科创板，全天截止收盘上涨3.82%，相对而言，它是放量最明显的板块。

5月14日曾预判股市的修复路径是：“控疫情—稳增长—促消费—抓科技”。

截止目前，

“控疫情”方向：

近期它的行情集中在特效药的新华制药、拓新药业、华润双鹤，目前炒作基本已经结束，或许未来国产特效药公告上市的时候，还有可能炒作一下，但持续性尚未可知。

“稳增长”方向：

基建与房地产的炒作，随着浙江建投快速跌停而告一段落，零星的异动无法形成板块效应；

稳增长还可以做的只有“风光绿电”，宝塔实业6连板，叠加风光电＋军工＋国改属性，各属性板块内首板不断，承接良好，所以“风光绿电”还有继续炒作的预期。

“促消费”方向：

这一方向的新能源车（整车＋锂电＋零部件）这一轮炒作即将到达顶峰，中通客车13板，后续断板后，若不走A，企稳后如果有第二波上涨的话，可能会带动板块再一次炒作，但目前无法判断。

随着疫情影响逐步减弱，购物旅游娱乐也会逐步升温，电商零售＋旅游＋电影＋元宇宙，这些目前还没怎么炒作，元宇宙今天炒作的是设备，零售方向还需要关注徐家汇，其他的有异动再观察。

“抓科技”方向：

5月中旬的时候，科技曾跟随锂电池上涨两天，但那也只是布局，并没有形成强烈的效应，但科技确实可以做中线布局了。

科创板引进做市商，《做市商试点规定》：科创板股票做市商须最近12个月净资本持续不低于100亿元。钱有了，行情也会有，目前就是建仓时间，预计爆发期就在二季报窗口期。

今天科创板最亮眼，引爆的原因是（苹果发布虚拟显示设备），而科创板的莱特光电二连板，直接带动消费电子走强，同时引爆了科创板的行情。

买不了科创板的话，可以考虑买进科创50ETF（588000）、科创板50ETF（588080），可以中线布局，也可以每天做差价。

指数今天较为强势，略放量突破短期压力，不过，也不要太上头。

它突破了短期的压力，又进入了下一个密集交易区，上方还有趋势压力，所以指数上涨不会一蹴而就，再涨依然会进入震荡模式，机会很多，追高就很难受了。

而且，再涨的话，又会进入“超买”，且多周期分钟级别均开始出现不同程度的背离现象，要想化解背离，明天只能上涨，不能回落，但若回落，甚至下跌，背离成立，又会调整几天。

因此，

明天若是上涨且不回落，可以维持目前的总仓位；

明天若是冲高回落，甚至是下跌，需要减仓，等待企稳。

今天持仓再次变化：

清仓：哈焊华通＋徐家汇

哈焊华通：央企国资改革＋次新＋军工＋新能源车＋核电。昨天20CM涨停，今天低开，不及预期，竞价直接清仓。

徐家汇：上海国资改革＋零售。昨天涨停，今天最高涨幅7%，没涨停就分批清仓了，明天个股若有承接，还可考虑接回，有走二波的预期，能不能走出来不确定。

新开仓：国电南自

做差价：怡亚通＋海南高速＋横店东磁

国电南自：央企国改＋光伏＋智能电网＋风电＋储能。昨晚光伏出利好，且“国改”依旧强势，国电南自盘中开板，但一直有承接，所以建仓，后续不板清仓。

怡亚通：白酒＋物流＋零售＋国改。短期止跌，后续做差价跟踪，还是以下方跳空缺口防守。

横店东磁：稀土＋光伏建筑一体化＋特斯拉＋锂电池。目前股价构筑平台，今天继续做差价，后续在平台上继续做差价，跌破平台、赛道退潮、冲高回落都考虑清仓。

海南高速：海南旅游＋公路＋国改＋“海汽集团”大股东。海南高速是海汽集团的大股东之一，持有13.17%的股份，海汽集团股价会连续多个一字板，昨天海南高速跌停板打的底，今天大跌加仓，拉红卖了做差价，只要海汽集团继续连板，海南高速还有拉大阳线的机会，继续做差价，等一个大阳线。

后续关注：

继续关注“国改＋热点”

优先处理手中个股，明天关注指数走向。