1、指数周期:
指数周期预判正确,盘前文章花了很多篇幅讲为什么指数强,说到底就是机构不想跌,因为现在的时间点是机构难得的做多时间,故指数维持预判,继续震荡向上的趋势,目标是3350点,这是对指数的判断;
2、情绪周期:
情绪周期预判正确,盘前文章预判的分歧,早上中通客车低开,三板以上就晋级了一字板的集泰股份,二板昨天18个晋级了4个,概率不到25%,包括早上盘面的悲观情绪,充分说明了资金的不安,故由此判断今日情绪周期接的分歧,但最悲观的时候,我看了盘面就一个10CM跌停,中旗新材,所以今天接的是弱分歧,这一切都在盘前文章的预判之内;
对于中通客车,几乎所有平台的玩家都明白了,今天中通客车涨幅不能超过3%,于是开盘就有小伙伴核按钮中通,奈何总龙头的承接确实很好,怎么按都按不下去,临近午盘还翻红了。其实3%异动停牌的预期是明牌,但中通逻辑没有证伪也是明牌,很多人看到了前面,没有看到后面,所以这才是今天中通低开高走的原因,当然对于中通,我盘前文章也写了,低开最好,因为承接筹码成本低,相对锁的住一些,不至于明后天那么慌,所以中通暂时是稳住了,当然也不能大涨;
下午的话,重点关注两点:第一、目前市场最强方向是光伏,光伏连板上宝馨科技出现了分歧,但午盘前京山轻机反包了,也就是说光伏虽然不能像题材一样炒连板,但可以炒趋势,下午重点关注光伏的低位,有没有低吸的机会;第二、中通客车不能大涨,所以午盘前资金启动了国机汽车、长安汽车等,下午看在中通明牌承接好的前提下,资金会不会发动除中通以外其他汽车做修复,以博弈中通明日修复趋势的反向套利,这点下午依然值得期待;
特别提示:以上信息仅供参考,不代表投资建议,不存在荐股!投资有风险,入市需谨慎!