1月2日复盘

市场概况

上周五三大指数集体高开，午后分化，截至收盘，今日两市交易总额6041亿元，当日市场涨家数3318，跌家数1557 。北上资金今日净流入17.81亿元。

市场分析

指数这边，三大指数此前留下的跳空缺口已经全部回补完毕，上周已经开始反转，从MACD60分钟级别来看，指数均形成底背离，后续将会推导至日线MACD金叉，故从技术上来看，1月份大概率还是要往上涨的，可能涨之前会做一个W底形态巩固一下底部。

从成交量来看，市场的缩量是情有可原的，因为节假日效应在这，元旦之后紧接着就是春节，资金难免会进行收缩，但越是如此，节前越有可能会派发春节红包，这点可以注意一下。

而且从波浪理论来看，2023年将会是新的上升浪的开始阶段， 

2023再度起航，A股将会越来越好！

从假期消息面上来看，讨论最火的是米国头号毒株XBB，已经在上海出现了，不过目前这个方向已经是残羹剩饭了，新G治疗现在只适合做反抽或者快进快出的老师们去玩，如果还抱着之前的逻辑去玩大概率是要亏钱的！

其次下面是我关注的一些新闻：

1.整体出行：22年12月31日全国铁路共发送旅客555.3万人次/-34.19%，开行旅客列车6368列；2023年1月1日，预计发送旅客470万人次/-44.11%（国铁集团）；红星资本局从三亚海关获悉，12月25日至31日，三亚海关共计监管离岛免税销售5.9亿元，6.5万人次，60.3万件。

点评：元旦出行数据不及预期，并没有出现阳康后的报复性出行消费，因此旅游这块明天开盘存在抛售风险，但海南三亚消费数据还行，但也存在兑现的预期，故下周旅游消费注意暂时性的回调风险。

2.12月新能源汽车销量速递:小鹏销量11292辆，同比-29%/环比+94%;理想销量21233辆，同比+51%/环比+41%;蔚来销量15815辆，同比+51%/环比+12%;哪吒销量7795辆，同比-23%/环比-48%;零跑销量8493辆，同比+9%/环比+6%;问界销量10143辆，环比+23%;　比亚迪2022年12月新能源汽车销量235,197辆，上年同期93,945辆；2022年全年累计销量1,863,494辆，同比增长208.64%。

国家发改委：把恢复和扩大消费摆在优先位置 支持住房改善、新能源汽车等消费

点评：作为大宗消费品之一的汽车板块，目前未有较大的利好政策，国家目前需要通过扩大内需来发展经济，那么就少不了汽车以及房地产链条带来的GDP增长，因此，接下来与经济正相关的大消费板块值得关注，如汽车与汽车零部件、地产与地产后市场等消费板块。

3. 上周五盘后，离岸人民币兑美元汇率突然暴涨了600个基点，达到了6.92的半年新高。而同一时间，美元指数基本上没有波动，可以说，这是人民币的逆势暴涨。

究其原因，那就是上头要求两家互联网券商富途和老虎证券，不准在大陆开展境外股票投资业务了，并且存量业务也要逐渐退出，也就是不能新的资金转入了。这对于人民币而言，堵死了一条资金流失的重要渠道，对A股来说，是一个增量资金入场的利好。

短线这块的话，连板股扩大至44只，麦趣尔8板领跑，后面是中兴商业5板，安妮股份、中科云网、桂发祥晋级3板，通程控股、久其软件、朗卓科技、新华百货、炜岗科技2板，同时安奈儿、人人乐、英飞拓、黑芝麻、首创证券、龙建股份等反包，短线情绪得到大幅修复，做多资金热情高涨，短期不会快速扭头向下，可多尝试。

但是假期间，全聚德停牌核查了，10个交易日内异动四次，说明深交所还是按规矩办事的，不像上交所突然就停牌，那这次停牌对短线的影响应该不会很大，但对疫情复苏线这块可能会稍微压制一下，对其他方向影响不大。

此外顺便提一嘴，在上周的深市的JG中，基本都是消费板块的个股被J控，而英飞拓等数字经济方向的并未上榜，这从侧面暗示的方向不言而喻，不必多说了。

热点板块，上面其实已经说的很清楚了，数字经济相关方向经过前端时间的调整已经具备再次走强的基础了；大消费方向，显然没有走完，还有不少地方会有补涨，做好内部的轮动切换即可，如上面提到的一些方向；而新官治疗则需要谨慎参与，最好以观看参悟为主。

策略上，指数中长期底部结构已经完成，仓位现在可以抬上去了，做好仓位配置，以政策导向为主；

操作上，短线方面做好高低切换，做轮动补涨，中长线方面的持股待涨即可。

本文仅供参考，不构成投资建议。

股市有风险，投资需谨慎。

祝大家天天吃肉，月月正收益！

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