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万集科技+数字炒作万字

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一路向北的散户

2023-11-20 14:06:46

车路协同标准：车路协同，重点在路侧，如果全国公路（包括高速和城市道路）按l3标准实施，这将是一个超万亿市场。

日前，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》,提出了公路工程设施支持自动驾驶总体架构和主要技术指标，将于今年12月1日起施行;12月1日HW即将全球发布车路协同标准
一是关于华为智选车品牌联盟-鸿蒙智行。

据悉，华为智选与奇瑞合作的首款轿车智界S7将于11月9日开启预售，11月中旬正式发布；发布会上，智选车品牌联盟-鸿蒙智行也将同步发布。

鸿蒙智行全称鸿蒙智能汽车技术生态联盟，是华为在2016年正式立项的项目，主要是以智能座舱、智能驾驶、鸿蒙车机操作系统为核心，其他鸿蒙应用生态为辅助，为汽车的智能驾驶提供一个统一、开放的操作系统平台，无论是车企还是自动驾驶企业均可以在这个平台上进行开发和应用。

此外，鸿蒙智行还可以集成5G技术、高精度地图绘制以及最新的星闪、6G等多项新技术，并支持不同设备（手机、平板、智能家居）之间的互通连接，实现信息共享，从而使驾驶体验更高效、更安全。

据悉，即将上市的智界S7就将搭载华为鸿蒙智行系统。

二是关于车路协同。

10月8日，交通运输部曾发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》，《指南》由交通运输部公路科学研究院主编，华为、百度智行科技、高德云图科技等单位参编，主要提出了公路工程设施支持自动驾驶总体架构并对主要技术指标提出规范，将于2023年12月1日起施行。

今年以来，国家大力推动智能网联汽车产业发展，如工信部设立标准体系建设、明确V2X频谱，公安部颁布智能网联汽车道路测试管理规范，交通部推进路运一体化协同等，而随着车联网相关的多项技术取得突破，车路协同将逐步实现。华为作为参编单位，技术进展交流，目前已联合大型整车厂、ICT厂商、芯片厂商等，构筑车路协同网络。

在政策、市场、技术三方共振的作用下，预计国内车联网产业链将迎来战略发展期。