小记：

指数这轮下跌击穿2930点和2900点以后，实际上这个位置的多头资金已经有转空头的趋势，毕竟后面还有个8月份，每年的8月份都有各种业绩暴雷出现，同时今年还有巴黎奥运会这类吸引眼球的，所以这个位置实际上看空的资金多一些。但周五的盘前文章已经写了，要有逆向思维，实际上现在市场的大空头主要是北上资金，北上资金大多还是被汇率压制，即汇率贬值它就走，升值就稳一下，大致是这样，大多头主要是GJD救市资金，从近两周的观察来看，是实实在在的每天买入，所以后面只要北上能稳住，救市资金又在持续买入，那么指数是有机会在这个位置做个修复。

展望本周，前三天是7月底，大概率无人驾驶方向会给个结果，即进入震荡或者调整一下，后两天是8月初，所以这里有两种可能性，要么有大级别的新题材出现，资金切换做新，要么是无人驾驶强周期穿越，资金继续做无人驾驶，基本在周二、周三就能看出来。接下来是周末复盘后的市场分析，主要分为指数周期、短线周期和中长线思路：

一、指数周期：

周五两市成交6000亿，维持在6000亿左右的成交量，好一点的是在GJD救市资金的护盘下，指数成功翻红，下周是月底最后三天，马上是8月月头，这里博弈的资金会稍微多一些，故这里对指数的预期是不排除震荡修复的可能性，以上是对当前指数周期的判断！

二、短线周期：

短线方向，公共交通方向分歧后修复，大众交通和金龙汽车继续冲板，这个强势度已经与近期的行情形成了鲜明的对比，以前对行情的判断是券商打头阵，不断拉高，开启行情，吸引热钱进场，后来对行情的判断是GJD救市资金不断买，买到场外资金相信为止，现在对行情的判断是只要有一个板块能持续新高，持续有赚钱效应，依然会有资金进场，这个版块可能是公共交通行业，不知道这么说大家理解不。展望本周，前三天是7月，后两天是8月，前面小记写了，要么是新的大题材出来，掩盖掉公共交通的势头，要么是公共交通强势穿越，从近期商业航天和家电换新板块的表现来看，对公共交通的威胁还不大，本周重点观察有没有其他新题材，以上是对当前短线周期的判断。

三、中长线方向：

马上进入8月，这里好的业绩基本都公布了，而美股那边科技股在调整，A股这边照例还是看着能横盘震荡的业绩股，这类股票能横住说明有资金在承接，后面指数修复有机会走新高，逢指数下跌，可以考虑低吸参与。

特别提示：以上信息仅供参考，不代表投资建议，不存在荐股！投资有风险，入市需谨慎！