小记：

在白酒和石油股等开启补跌以后，指数压力很大，GJD救市资金也在不断调整策略，尽管情绪面近期较好，但依然挡不住指数新低的决心，在这种背景下，GJD救市资金在周二开始加大了买入，通过结果来看，这个买入行为并非是为了拉红指数，更像是减缓指数下跌的速度。盘面上，大众交通继续涨停新高，但很明显后排已经开始掉队，如果周三指数开启修复，那么情绪进入调整是大概率的，这个时候依然是观察强势穿越标的，去弱留强的思路。接下来是周二盘后的市场分析，主要分为指数周期、短线周期和中长线思路：

一、指数周期：

周二两市成交5800亿，持续低迷的成交量是无法维持高昂的情绪和抱团的价值股，总有一方会先跌，比如近期，情绪持续高涨，那么中字头、石油股以及白酒股就开启了补跌模式，这些对指数影响较大的方向一旦开始补跌，对指数的压制力就会非常大，后面止跌或者改善的契机在于资金面的改变，短期还没见到。对于指数的形态来说，短期由于是月底接下月初的关口，这里之前判断过，指数走一个修复的概率大一些，至于要横盘或者反弹，还需要资金面方向的改变，以上是对当前指数周期的判断！

二、短线周期：

短线方向，无人驾驶方向，周一高潮，周二分歧，后排开始掉队，周三大概率会进一步分歧，掉队的个股会增多，总体策略是去弱留强。而对于整个盘面来说，指数压制，就算修复也看不到太高的位置，所以抱团还会继续。热点方向目前主要是商业航天和无人驾驶，其他铜连接和芯片算是支线，主线方向目前还在拓展高度，比如腾达科技和大众交通，没出现阴线之前，应该还是继续拔高的节奏。在这种背景下，如果没有外力干扰，那么最容易出现分歧的点在于资金的兑现，即当连板越来越高，接力比较难的时候，会有自然的资金兑现，进入调整，这时候后面也会有补涨出现，这是比较好的演变路径；不好的演变路径是监管强行干扰，比如总龙头停牌，后排开始加速，板块强行调整，这种的结果是退潮那一天亏钱效应会非常大，这是对情绪周期的提前推演。展望周三，重点观察大众交通、腾达科技和国中水务三只标的，仅做观察标的，不可追高，同时关注盘面信息，留意新题材方向，在情绪火热的时候，任何新题材都值得试错，以上是对当前短线周期的判断。

三、中长线方向：

这个方向与文章预测一样，铜连接方向的核心持续新高，同时芯片半导体也开始走趋势，相对弱一些，后面还是重点看强势的铜连接，在指数低迷和调整的时候，逢低可以考虑。

特别提示：以上信息仅供参考，不代表投资建议，不存在荐股！投资有风险，入市需谨慎！