小记:
市场从7月31日的9000亿总成交量到8月9日的5600亿总成交量,只经历了短短8个交易日,在这8个交易日中,A股的基本面、消息面等均未发生变化,唯一变化的是资金面和情绪面,资金面好理解就是观望资金变多了,北上资金和GJD救市资金不再买了,情绪面也好理解,当资金买盘变小后,市场不好做了,赚钱效应急剧降低,于是成交量还有缩小的可能性。盘面上,上周五只有两只连板,从上周二腾达12板见顶后,到上周五连板已经压缩到四板,市场再次回到了那个熟悉的市场,本周指数大概率会选择方向,若依然无增量资金进场,还是会回到那个极端抱团的生态,建议临近8月中下旬,多观望少参与。接下来是周末盘后的市场分析,主要分为指数周期、短线周期和中长线思路:
一、指数周期:
上周五两市成交5600亿,再次缩量500亿,且盘面情绪逼近冰点,还有再次缩量的可能性。对于指数来说,在没有GJD救市资金的护盘下,指数会持续承压,在本周大概率会选择方向,若GJD救市资金选择持续观望,那么探底新低则是大概率的事情,以上是对当前指数周期的判断!
二、短线周期:
短线方向,从上周二开始退潮,上周五象征性的修复了下公共交通方向,金龙汽车拉板被砸,大众交通顺势上冲,但因为航天科技等依然一字板跌停,情绪修复遇到了阻力。展望本周,大众交通周一已经不再是重点监管标的,那么本周能不能带动修复,就看金龙和大众交通这个组合,如果选择修复,那么这轮行情最低会做个头肩顶的形态,如果选择继续向下,那么短期情绪方向就可以不用看了。在热点板块上,公共交通、商业行业和医药等集体回调,地产、科技等方面给到了修复,但力度都比较弱,在这个阶段,若前期核心龙头选择持续调整,情绪则进入混沌,会出现很多低位方向的试错,以上是对当前短线周期的判断。
三、中长线方向:
中长线方向在临近8月中下旬的时候最好观察其逆势抗跌的能力,若在这个阶段没有减持,能保持横盘,甚至逆势向上,那么则是比较好的年报博弈标的,反之,则短期应该放弃,等待8月底后再做考虑。
特别提示:以上信息仅供参考,不代表投资建议,不存在荐股!投资有风险,入市需谨慎!