随着5g通信、新能源汽车以及5g应用无人驾驶的爆发，功率半导体的高端产品IGBT和传感器件的MEMS传感器都将分别受益于新能源汽车和无人驾驶的应用。电能的新能源汽车需要的IGBT是传统车的5倍，无人驾驶需要的传感器更是暴增，还有物联网的爆发都是增量。当然如今的市场都是欧洲公司恩智浦、英飞凌等占据着。
斯达半导给了很高的估值，igbt产业链中，士兰微，华润微，捷捷微电，台基股份,三安光电等。
IGBT 产业链分上、中、下游，主要是分为 IC 设计、晶圆制造及封装测试，若某家公司三个环节均同时掌握，则是 IDM 模式。目前国内功率器件产业链中，IC 设计部分主要有东威半导体、中科君芯、无锡新洁能；制造部分有华虹半导体、中芯国际、华润微电子、上海先进，其中华虹半导体已经为 IGBT 代工；封装部分有赛晶电力电子、中车永电、威海新佳、美林电子，其中赛晶电力电子是国内 IGBT 封装较为成熟的公司，其也是外资 ABB 在国内最大的大功率半导体器件分销商；IDM 部分有比亚迪、中车时代电气、斯达半导体及士兰微，前三家公司主要从事 IGBT 器件的 IDM 生产。