2020年10月,比亚迪4000万入股芯片制造商华大北斗 持股6.93%,为第三大股东
其前身是中国电子信息产业集团有限公司(CEC)旗下华大电子导航事业部,由上汽集团、北汽集团、波导股份、劲嘉股份等企业共同投资成立。目前鼎晖投资、深圳资本、格力创投等知名机构亦在其股东名列。
根据官网资料,华大北斗专注从事导航定位芯片、算法及产品,主要业务包括面向民用消费类电子市场和国家命脉行业、汽车领域、物联网领域等专用终端市场,提供芯片及应用解决方案。公司曾在2019年11月完成了A轮数亿元战略融资,主要用于研发全新一代自主可控的北斗导航定位芯片。 公开信息还显示,华大北斗是中国大陆地区唯一一家连续两年入选了ABI Research研究报告中国际排名TOP10的专业导航定位芯片厂商。此外,该公司还研发量产了全球第一款应用新一代北斗三号信号体制的多系统多频高精度SoC芯片,也成功地把该芯片量产至国产智能手机当中。2019年与华为海思一起上榜欧洲全球导航卫星系统局(GSA)2019年度市场报告消费类市场核心器件制造商名录。
第二,华大北斗与比亚迪战略合作签约暨车道级定位项目启动仪式圆满成功
11月18日上午,深圳华大北斗科技有限公司与比亚迪股份有限公司在深圳比亚迪总部举行战略合作签约暨车道级定位项目启动仪式。
比亚迪想借助北斗导航的精准定位功能,实现自身产品在自动驾驶层面的进化,比如实现更高级的自动驾驶功能。
第三,华大北斗已有车规级导航芯片,未来将大规模应用于比亚迪旗舰车型上
深圳华大北斗科技有限公司董事总经理孙中亮就汽车智能网联化的重要意义及北斗应用未来的发展趋势进行了展望,他表示华大北斗作为比亚迪生态伙伴的一员,未来将在车道级定位项目中全力以赴支持比亚迪旗舰级新能源汽车,同时发挥其北斗导航定位芯片数据安全加密的技术优势助力比亚迪相关业务的发展,实现双方的产业生态协同。
公司还和比亚迪之外的多家新能源整车产商有合作关系:
第四,工信部最新发文鼓励车辆标配化前装北斗终端
目前,新能源汽车产品同质化严重,投资华大北斗是比亚迪的差异化战略,就像比亚迪的刀片电池一样,区别于其他新能源汽车,王传福提前看到了北斗导航的机会,抢先布局,未来有望成为比亚迪的下一个王炸。
《意见》着重选取智能手机、穿戴设备、车载终端、共享两轮车等产品为代表,积极拓展北斗新应用,扩大北斗用户规模、提升北斗普及程度。一是丰富智能终端北斗位置服务。开展智能手机高精度定位试点示范,提升智能手机、穿戴设备在室内等遮挡区域的多源融合定位能力,探索北斗高精度、短报文等功能的应用场景,推动北斗成为应急通信手段。二是扩大车载终端北斗应用规模。鼓励车辆标配化前装北斗终端,探索车辆北斗定位+短报文+4G/5G的一键紧急救援模式,在车联网中推广应用北斗高精度定位技术。三是赋能共享两轮车有序管理。引导共享两轮车运营企业加大北斗应用力度,提升定位准确度,规范共享两轮车在市政道路上的停放秩序,支撑城市智能化精细管理。四是培育北斗大众消费新应用。丰富北斗产品形态,培育北斗大众消费应用新模式新业态,举办北斗大众消费领域应用征集大赛和创新论坛,拓宽北斗应用服务新航道。
两轮车领域,华大北斗几乎垄断了终端北斗位置服务
总结一下:
1,国家鼓励未来北斗导航成为新能源整车的标配
2,华大北斗已经垄断了共享单车,是北斗导航的代言人了
3,三股东比亚迪老总承诺只要技术达标,将首先大规模用于比亚迪新能源整车上
4,公司是独角兽企业,与华为海思一起上榜欧洲全球导航卫星系统局(GSA)2019年度市场报告消费类市场核心器件制造商名录
5,公司已有车规级导航定位芯片,给比亚迪带来差异化优势,和比亚迪的下一步订单随时会公告
相关收益公司:波导股份,劲嘉股份
万亿市值的比亚迪为第三大股东,20多亿的波导股份为第四大股东
波导股份参股华大北斗已涨停,未来比亚迪也要用华大北斗的定位服务,参股公司还有比亚迪,劲嘉股份
波导股份参股华大北斗已涨停,未来比亚迪也要用华大北斗的定位服务,参股公司还有比亚迪,劲嘉股份