六氟磷酸锂部分价格涨至24万/吨，供需紧张的局面或将持续到明
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一路向北的龙头选手
2021-04-27 07:08:22
【本文来自持牌证券机构，不代表平台观点，请独立判断和决策】①近期六氟新签价格达到24万元/吨，产业反馈这一轮报价是产能较小的二线公司发起，上涨的原因主要系供给紧张，以及五氯化磷和碳酸锂等价格提升。②随着国内六氟企业产品品质和成本控制力持续提升，全球六氟85-90%的产能由国内企业贡献，且三家头部企业合计产能集中度有望达到70%。③近2个月多家主流动力和消费电池企业寻求与六氟企业的长单合作，希望锁定至少1-2年的供给，招商证券认为供需紧张的局面或将持续到明年。
【本文来自持牌证券机构，不代表平台观点，请独立判断和决策】3-4月以来，六氟报价开启新一轮上涨，目前已经上涨至20-25万元/吨左右，招商证券预测2022年六氟企业经营情况大概率会继续超预期。1、六氟价格持续上涨，盈利能力提升近期六氟新签价格达到24万元/吨左右，据产业反馈这一轮报价是产能较小的二线公司发起，上涨的原因主要系供给紧张，以及五氯化磷和碳酸锂等价格提升。目前主要六氟供应商的大客户成交价还相对较低，预计在18-20万元/吨，而小客户由于货源紧张，成交价基本都已经接近24万/吨左右。今年以来碳酸锂和五氯化磷价格持续上涨，估算目前主流六氟企业单位营业成本上涨至7.5-8万元/吨，全成本达9-10万元/吨。但由于六氟持续涨价，主流企业盈利能力仍大幅提升，按照20万元/吨的含税价测算，估算单吨六氟盈利在7.7-8.7万元/吨。2、行业集中度再提升，CR3或将达到70%根据招商证券数据来看，目前仅天赐、多氟多、新泰三家头部企业有大规模扩产规划，随着国内六氟企业产品品质和成本控制力持续提升，全球六氟85-90%的产能由国内企业贡献。而本轮头部企业扩产后，招商证券预计明年泰三家头部企业合计产能集中度近70%，较2019-2020年提升15-20个百分点。若考虑实际出货3家企业份额会更高，行业格局更加有序。3、供需紧张的局面或将持续到明年今明年全球新能源汽车需求有望保持快速增长，同时电动工具、电动两轮车、3C及储能等市场需求景气度也在持续提升，供给的增量只能基本满足需求的增量。近2个月多家主流动力和消费类电池企业寻求与六氟企业的长单合作，可能希望提前锁定至少1-2年的供给，也体现行业供给的紧张状态。
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