裕太微(688515)

立足以太网 PHY 芯片， 多维布局蓄势待发。 裕太微创立于 2017 年， 是国内以太网芯片龙头。公司以以太网 PHY 芯片作为市场切入点，不断推出系列芯片产品，营收飞速成长， 由 19 年的 132.62 万元迅速增长至 21 年的 2.54 亿元，CAGR 高达 1284.15%， 2022 年度依旧保持高增，营收 4.03 亿元， 同比增长58.61%。

公司产品涵盖商规级、工规级、车规级等不同性能等级，下游领域拓展至信息通讯、汽车电子、工业控制、监控设备等多元场景， 按 22 年 H1 营收，工规级芯片占比 63.36%，商规级芯片占比 27.20%，车规级芯片占比 0.95%。 目前公司全力开拓布局车载芯片、交换芯片等新兴产品， 产品竞争力不断提升，逐步突围海外巨头所垄断市场。

PHY 芯片应用场景多元，国产替代正当时。 随着以太网“万物互联” 的持续发展， PHY 芯片在下游应用领域的需求进一步扩大。 其中， 信息通讯、消费电子市场持续稳健增长，车载以太网未来有望助力 PHY 芯片市场快速腾飞。 据Mouser 预测，国内车载以太网芯片市场规模将从 2020 年的 23 亿元增长至2025 年的 293 亿元， CAGR 达到 66%，具备较强的成长性， 有望带领 PHY 市场强劲增长。 而目前看， 以太网物理层芯片仍主要为海外巨头厂商垄断， 2020 年博通、美满电子、德州仪器、高通、微芯和瑞昱几家龙头企业占据全球和中国大陆超过 90%的市场份额。 随着政策鼓励支持与国内厂商技术突破， 国内厂商有望切入原由海外厂商主导话语权的市场，抢占更大市场份额。

产品研发步履不停，车载市场引领增量。 公司以本土市场需求为导向，多维拓展产品布局。 纵向来看， 裕太微将产品传输速率向更高层级延伸，攻关 2.5G 以上更高速率的 PHY 芯片，其中 2.5G 物理层产品已量产流片， 且 5G/10G 更高速率 PHY 芯片产品处于预研阶段； 横向来看， 裕太微始终以市场导向的眼光引领产品布局，不断开发车载以太网芯片， 百兆车载以太网芯片已出货， 车载千兆以太网物理层芯片已工程流片， 车规级芯片收入有望快速增长，另一方面，公司开发交换芯片、网关芯片等产品领域， 产品布局更为多元。