电池方向起风了，

电池检测+固态电池的正业科技低位新闻刺激启动就是20cm涨停

所以可以重视关注新型电池新闻新方向：

宁德时代投资成立航空公司，凝聚态电池将切入电动飞机领域，打开天空广阔应用新市场

凝聚态属于锂电池的一种，相比于其他类型的锂电池，具有更高的能量密度。目前采用三元正极材料的锂电池，能量密度最高为350 Wh/kg。凝聚态电池的能量密度相对提高了超四成。

凝聚态电池的出现，填补了宁德时代乃至锂电行业产品体系中在“天上飞”领域里的空白。宁德时代表示，凝聚态电池的问世，全面开启了海陆空全域电动化的时代，为产业发展打开了丰富的想象空间，将持续推动全球碳中和目标的早日实现。

宁德时代首席科学家吴凯透露，目前正在就凝聚态电池进行民用电动载人飞机的合作开发，执行航空级的标准和测试。同时，宁德时代将推出凝聚态电池的车规级版本，可在今年内具备量产能力。

附机构资料供参考：

【CT电新】宁德时代：投资成立航空公司，凝聚态电池将切入电动飞机领域

☄️#合作对象重量级

中国商飞是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。国产大飞机C919即由中国商飞负责生产。

#凝聚态电池黑科技率先应用

宁德时代曾在今年的上海车展发布凝聚态电池，能量密度达500Wh/kg，是材料创新体系的最新成果，正在进行电动载人飞机的合作项目，进行航空机的标准性能测试，满足航空机的安全与质量要求，目前来看进展顺利。

#开拓电池应用新领域

在目前国内动力电池逐渐内卷，电池出海又受阻的情况下，宁德时代另辟蹊径，发掘电池新需求，布局民用飞机领域。凝聚态电池应用于客机将掀开民用飞机电动化的新篇章，同时也展示了宁德时代强大的技术研发实力。

【开源电新】捷邦科技学习笔记

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1、碳纳米管+浆料产能：目前超1W吨产能，接下来四川宜宾江安扩产一期3.6万吨，未来考虑华东布局新的生产基地，产能规划可能翻倍。

2、出货量：21年出货量百吨级，22年出货量千吨级，包括二、三、四代产品。

3、销售规模：上半年行业均价4万元/吨，中期销售规模可达18亿元，参考天奈净利率13%左右，碳纳米管相关产品利润预期望超2.3亿元。

4、客户结构：目前主要以塔菲尔和多氟多为主，宁德在验证二代管，进展相对顺利，比亚迪目前价格较低谨慎招标，亿纬锂能送样测试推进中。

5、技术来源：核心技术人员最早出身天奈，为创始人之一，后来东莞创业，17-18年被捷邦公司收购。

6、既有业务：消费电子结构件/功能件，对标领益智造，但公司聚焦复杂度相对比较高的产品，毛利率更高，预计每年仍能保持稳定的10%-15%增长。

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凝聚态电池将切入电动飞机领域，打开天空广阔应用新市场

值得重视的新题材，创业板弹性小盘，也容易打开空间

盘中新闻资料即时分享，来不及详写，结合图文资料理解，供参考，有用的话点个有用，感谢！