电动汽车需求的放缓不仅打击了包括特斯拉在内的车企巨头们，也正开始影响到供应链上游的公司，包括用于生产车用电池原材料的锂生产商。

在瑞银集团周一以锂金属价格下跌为由下调了美国锂业巨头雅宝公司的股票评级后，该公司股价周一重挫了近7%。

根据最新报告，瑞银分析师将其对雅宝的评级从“买入”下调至了“中性”，并将目标价从253美元下调至了140美元。周一，雅宝股价收盘报于119.46美元。

福特、通用汽车近期已频频警告称，由于融资成本更加昂贵，电动汽车领域的需求正在趋于疲软。

10月份，通用汽车表示将推迟其电动皮卡的扩张计划，并指出“电动汽车需求不断变化”是主要原因。福特也表示，美国的电动汽车买家“不愿为(电动汽车)支付高于燃油车或混合动力车的溢价，从而大幅压缩了电动汽车的价格和盈利能力”。

由于担心全球经济状况抑制需求，就连特斯拉也放缓了在墨西哥建超级工厂的计划。马斯克在上月的财报电话会议上表示，“我很担心我们所处的高利率环境。我怎么强调成本有多重要都不为过......我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。”

该行业的黯淡前景正促使电池制造商为其电动汽车电池购买更少数量的锂和其他原材料。特斯拉电池供应商松下最近削减了在日本的车用电池产量，并下调了年度利润预期。

当然，目前也并非所有人都如此看空市场。晨星公司分析师Seth Goldstein就淡化了对锂供应过剩的担忧，并表示雅宝的股价被低估了。

Goldstein写道，“市场担心由于供应过剩，锂现货价格将在2023年底至2024年进一步下跌。但我们不同意这种观点，我们预计随着电池生产商去库存的进程，2024年的锂价将会上涨。”