智界S7:当余承东在广州国际车展被问智界S7和小米汽车哪个更帅时，余承东说，当然是我们的更帅！

产业链。华为于11月9日召开鸿蒙智行发布会，智界S7于同日开启预售，据智界汽车公众号，智界S7开启预售后24小时内累计预订突破5000辆，截至11月13日15点累计预订突破1万辆。阿维塔12于11月10日上市，定价30.08-40.08万元，据阿维塔公众号，阿维塔12上市36小时累计大定突破6700辆。目前华为鸿蒙智行合作伙伴已有赛力斯、奇瑞、江淮、北汽4家车企，随着鸿蒙智行生态正式成立，预计华为将为整车合作伙伴持续赋能，持续打造具有竞争力的合作车型，促进合作伙伴销量持续提升，为华为合作车企配套、进入鸿蒙智行生态圈的零部件厂商也将有望持续受益。

瑞鸪模具一直低调前行，该公司与即将造车的小米，特斯拉皮卡都疑似合作，实锤的是智界S7的供应商，与北汽和奇瑞具有深度合作。随着需求增加工厂在不断地加大产能。

机构对于瑞鸪模具也是相当看好，预测2023年每股收益 1.15 元，较去年同比增长 51.32%， 预测2023年净利润 2.20 亿元，较去年同比增长 57%

太平洋证券认为：　

模检具及自动化生产线储备订单释放+汽车零部件业务发力，营收同比高增长：2023年1-9月公司营业收入同比增长56.57%，主要系公司2022年末制造装备业务在手订单较上年末增长较多，本期订单交付规模较上年同期增长明显。另外公司汽车零部件业务展露苗头，一体化压铸项目及冲压件项目2023Q3实现量产，动力总成项目产量稳步提升，汽车零部件业务增长加速。模检具及自动化生产线储备订单释放+汽车零部件业务发力，营收同比高增。

　　毛利率企稳费用控制能力出色，利润水平稳步增长：2023年1-9月公司毛利率为23.98%，同比下降0.24pcts，我们判断主要受原材料价格波动以及产品结构调整等影响。2023年1-9月公司净利率为12.90%，同比下降0.04pcts，降幅小于毛利率降幅我们认为主要系公司费用控制能力出色。2023年1-9月公司费用率为12.64%，较去年同期下降1.54pcts，其中销售、管理、研发、财务费用率分别变动-0.85、+0.24、-1.46、+0.53pcts，销售、研发费用下降主要系营业收入快速增长及公司费用控制表现出色。管理费用率增长主要系主要系职工薪酬、折旧摊销等费用增加所致，财务费用率增长主要系公司发行可转换公司债券及本期计提利息费用增加所致。

　　车身轻量化业务量产在即+动力总成压铸件产能提升，汽车零部件业务有望成为公司全新增长曲线：公司冲压件有望于2023年底向客户供货，轻量化零部件的铝合金铸造动力总成零部件已批产向客户供货。一体化压铸项目切入华为+奇瑞合作项目，2023Q4伴随新车上市有望实现批产供货。同时公司计划与奇瑞科技子公司芜湖达奥共同开展轻量化底盘业务，公司从轻量化车身零部件领域进一步拓展至轻量化底盘零部件领域。轻量化业务加速扩张+奇瑞华为合作车型即将上市，预计公司轻量化产品将迎来新一轮放量周期。

文灿股份机构给与以下预测：

文灿股份目前市值118.66亿元，市盈率414.45，对比与文灿，瑞鸪模具目前市值78.15亿，市盈率才41.59！！！截止3季度公司公布的利润对比，文灿股份4970万同比下降80.78%，瑞鸪模具1.54亿同比上升44.98%。瑞鸪模具 后续可以继续关注瑞鸪模具，空间想比与其他汽配和具成长空间，北汽和奇瑞后续的车型上市会对业绩起到更大的促进作用！！