小记：

指数在连跌三天后勉强止跌，但缩量了1400亿的市场，即使止跌，也无法避免跌幅榜上一堆核按钮，这里说明高位的杀跌情绪只是有所缓解，并没有发生改变，但有一点比较好的是，本月强势的固态电池和有色资源，在周二试图与前面的老周期低空经济做分离，若分离成功，则有机会开启一轮新周期，反之，则会继续轮动。对于本月新轮动的热点，从近期的表现来看，是固态电池强于有色金属，有色金属强于黄金，貌似跟上周是相反的，主要原因还是固态电池这两天有实车展示的消息刺激，而黄金更多是吃了节假日的情绪溢价。接下来是4月9日盘后分析，主要分为指数周期、短线周期和中长线思路：

一、指数周期：

周二两市成交7900亿，较周一大幅缩量，这里很明显资金休息得较多，下午之所以能拉起来，也是该割肉的资金已经割了，还没割肉的资金被跌停板锁起割不出来，比如那些高位接力的核按钮。当筹码被锁定的时候，浮筹较少，拉起来就容易，但要想冲高站上五日线，还是需要成交量的，在上证指数没有跌破半年线之前，指数依然看区间震荡，以上是对当前指数周期的判断！

二、短线周期：

短线方向，固态电池早盘受消息刺激快速冲高，随后小金属、有色资源等跟风拉起，这一轮冲刺后，资金更认可电池线，于是发酵到钠电池、锂电池等，临近中午稀土资源股再起，基本当天的有色和电池风刮到了顶峰，下午各种轮动后，发现轮不动了，资金再次聚焦固态电池和有色方向，板块整体走了个低开高走反包走势。对于周三来说，固态电池和有色金属是近期最强的点，成交又是缩量的，周三必然是去弱留强，那么兑现出来的资金，预计还是会回流飞行汽车做修复，这样看的话，周三新老方向有机会再次作分离，若周三能分离成功，即固态电池和有色方向继续走强，飞行汽车修复后纷纷回落，那新周期正式确立，反之，市场进入轮动。还有一种极端情况是，市场继续缩量，周三早盘固态电池和有色快速冲高回落后失去承接，而飞车方向也没有资金进场，那指数可能会走3月27日那天的形态，个人觉得可能性不大，毕竟已经有资金在翘跌停板，后面应该是情绪逐步修复回暖的过程，以上是对当前短线周期的判断。

三、中长线方向：

目前年报和季报还在持续披露中，近期市场已经开始缩量，资金观望较多，后面继续观察是否有超预期的方向走出来，若有的话，第一时间关注。

特别提示：以上信息仅供参考，不代表投资建议，不存在荐股！投资有风险，入市需谨慎！