作为推动国内加氢站建设的扛把子，中石化近年来在加氢站领域取得不俗的成果。

据了解，除已运行的10座加氢站，中国石化在2021年要建成运行100座加氢站，“十四五”期间建成1000座加氢站，并对氢能全产业链进行系统布局，将加油站逐步向“油气氢电服”综合加能站转型，打造中国第一氢能公司。
液空厚普多次出现在入围投标人中，并先后中标6座中国石化加氢站，分别是——
中石化北京销售公司燕化兴隆加氢站项目；

中石化河北销售公司张家口崇礼西湾子加氢站项目；

中国石化销售有限公司山东石油分公司加氢站项目（第一名中标入围）；

中国石化销售股份有限公司天津石油分公司加氢站项目（第一名中标入围）；

安徽省中石化加氢站EPC项目（安徽首座）；

中石化广西南宁公司加氢站项目。

目前，中石化北京销售公司燕化兴隆加氢站项目、中石化河北销售公司张家口崇礼西湾子加氢站项目与中石化广西南宁公司加氢站项目均已在实施中。

液空厚普加氢站高中标率的背后

为何液空厚普能够中标多座中国石化加氢站？对此，势银能链对液空厚普及其股东方液化空气、厚普股份进行深度剖析：厚普股份/液空厚普在加氢站项目取得较高中标率，深层次原因归结于其强大的综合服务能力。

要发展氢能源首先需要的就是建设加氢站，有了加氢站氢能源商用车才能正常的运行，以后的加氢站就会像现在加油站一样到处都是，想象一下。