除了绑定深城交发展车路协同V2X,华体科技V2X智慧灯杆已经在四川都江堰车路协同测试场和郑州金水5g-V2X基地项目实现应用。
华体科技绑定中国移动发展5G微基站灯杆,公司与中国移动和中国联通达成合作,推进携带5G微基站的智慧灯杆建设。
那么这里有个逻辑,智慧灯杆与车路协同到底是什么关系?
在传统的路灯基础上,智慧灯杆可以集成多种感知设备,如摄像头、雷达、红外传感器、声音传感器等,能够实时采集道路交通信息,如车流量、行人数量、天气状况等。 这些数据不仅可以用于智能照明控制,还可以为智能网联汽车提供实时的路况信息,助力其实现更加安全、高效的行驶。 这不仅有助于提高城市的安全性,还可以为交通管理、环境保护等方面提供更为精准的数据支持,有助于城市决策的科学化和精细化。 此外,多杆合一、多感合一的发展模式将促进智慧灯杆与车路云一体化的深度融合,还将助于推动智慧城市的构建。 智慧灯杆作为城市物联网的重要组成部分,通过与其他智能设施的互联互通,可以共同构建一个更加智能、便捷的城市生活环境。
华体计算器这么按,智能驾驶路段每230米一台智慧路灯(数据来自于苏州首条智慧高速建设信息),中国公路总里程是535万公里,也就是需要2326万台智慧路灯,一台智慧路灯价值量1万,也就是2326亿的市场,华体目前占据智慧路灯65%的市场,也就是华体1511亿的市场规模,净利润10%,对应净利润151亿。
另外华体科技有转债,个股盘整很久在底部放量,老妖债流值仅两亿,最近转债活跃,有转债的反而是加分项
写到这里嘴巴吹的有点胀了,明天板块要是有持续性,正股怕爆头的可以记得来转债套利