最近一体化压铸板块在调整,各种负面也是出来了,真是配合啊。不过想了一下,国产新能源车如果完全无脑跟随特斯拉搞一体化压铸,很有可能邯郸学步,毕竟人家也还是没那么成熟。当下国内汽车产业链的竞争优势是零配件,包括了各种冲压挤压的技术优势。要紧跟也得有个过程,从最先落地低压压铸开始吧,零件总成、汽车后桥、电池盒,再到车身压铸应该是比较妥善的。争先恐后买压铸机的成本,良率都还是未知数,居然都这么冒进?逐步推进一体化压铸才是谨慎之选