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一、俄远东发展部将向中方建议在大乌苏里岛设立自贸区

盘口方面：

中俄贸易叠加上合峰会叠加一带一路=连云港

新亚欧大陆桥东方桥头堡的东部起点城市：江苏省连云港市。西至荷兰鹿特丹，全长10800公里，其中中国境内4131公里。它以中国、原苏联、欧洲的铁路为陆上桥梁，把太平洋与大西洋以及波罗的海、黑海连接起来，是新兴的亚欧间国际过境集装箱运输陆上通道；通过铁路直接穿越亚洲与欧洲之间的中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家，辐射30多个国家和地区。它是亚欧海陆运输最为便捷、最为经济的运输通道，被誉为“新丝绸之路”。

目前，连云港中欧班列运输线路由中亚五国逐步拓展到中吉乌、中蒙、中俄、中土（跨里海）、中欧等6条班列精品线路，覆盖中亚、西亚、欧洲等地区的104个国际货运站点，累计开行超3500列，累计完成运量27.2万标箱，班列满载率、重箱率基本达到100%。

今年2月印发的《连云港市“十四五”“一带一路”强支点建设规划》提出，到2025年连云港市亚欧重要国际交通枢纽初步建成，产业链供应链现代化水平显著提升，初步形成以中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区为引领、全市“全域自贸”的对外开放新格局，建设成为具有较高国际知名度的现代化新港城。

“全力推动重点项目建设，不断放大标志性工程示范引领效应，持续提升新亚欧陆海联运通道共建水平，加快打造新亚欧大陆桥经贸合作走廊，为推动共建‘一带一路’高质量发展作出更多连云港贡献。”连云港市市长马士光说。

以建设“全域自贸”为目标，连云港正推动自贸试验区、跨境电商综合试验区、保税区、市开发区、徐圩新区等各类产业功能区优势叠加、联动创新、协同发展。去年10月，新亚欧陆海联运通道自由贸易试验区联盟成立，聚焦推进通关便利化改革、健全信息共享共用机制、完善合作体系等重点事项，营造更优营商环境。

自1992年新亚欧大陆桥开通运营以来，连云港在全国率先开行国际班列，20多年累计承担全国50%以上的国际联运量。连云港港在全国率先实现与铁路数据信息全面、实时交换，集成海关、国检等通关信息，实现国际联运的电子支付。已成为联结“一带一路”的重要综合交通枢纽、国际物流中心。形成“连新亚”等中欧（亚）班列品牌线路，“连新亚”完成运量全国首位。