我的理解是，如果这个股真是牛股，他又岂会就涨10%？如果是牛股，不应该低于1倍的收益，如果是这样，贵点买也是应该，如果不是，再便宜也不会去要他。另外我观察到7月12日-7月21日，涨到了11.2，完成了50%的涨幅，同样的上证指数这段期间是跌的，可以认为是指数下跌的逆大盘品种，应该是属于事件驱动型的，我具体没去验证。但之后技术上走了一个M头，也弱于了大盘，M头跌下去，反抽不会很多的，伴随着量能的抵减，我个人并不是特别看好，这类品质短期50%的收益，有大量的套牢盘，不是说1个月就能解决的，而且他并不强势，代表着，他可能还需要用更久的时间去消化套牢盘，先看120日线和250日线的位置能否形成支撑。。。如果看基本面，当然，军工不看业绩，但他业绩确实不咋地，股东人数倒还行，是下降地，7月份顶级游资方新侠也参与过，好像也很快就走了。。。。总体来说，短期看跌，除非放量大涨，否则就看跌，不破7月13日的涨停缺口，7.89左右考虑参与，安全度更高。以上为个人拙见。-韭研公社

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st狼🐺退

只买龙头的站岗小能手

2022-09-10 11:00:41

我的理解是，如果这个股真是牛股，他又岂会就涨10%？如果是牛股，不应该低于1倍的收益，如果是这样，贵点买也是应该，如果不是，再便宜也不会去要他。另外我观察到7月12日-7月21日，涨到了11.2，完成了50%的涨幅，同样的上证指数这段期间是跌的，可以认为是指数下跌的逆大盘品种，应该是属于事件驱动型的，我具体没去验证。但之后技术上走了一个M头，也弱于了大盘，M头跌下去，反抽不会很多的，伴随着量能的抵减，我个人并不是特别看好，这类品质短期50%的收益，有大量的套牢盘，不是说1个月就能解决的，而且他并不强势，代表着，他可能还需要用更久的时间去消化套牢盘，先看120日线和250日线的位置能否形成支撑。。。如果看基本面，当然，军工不看业绩，但他业绩确实不咋地，股东人数倒还行，是下降地，7月份顶级游资方新侠也参与过，好像也很快就走了。。。。总体来说，短期看跌，除非放量大涨，否则就看跌，不破7月13日的涨停缺口，7.89左右考虑参与，安全度更高。以上为个人拙见。

@启翔湖畔启翔：造船：自去年年初以来，船周期就已经出现在大家视野中，换船周期出现的需求以及潜在的新能源船舶机会，另外和LNG船的需求一起组成了中国船舶上涨的基本面逻辑，去年中国船舶已经用一倍的涨幅回应了逻辑，后来受制于疫情以及大宗商品涨价压缩利润等影响，出现虽有订单但利润较低的情况，年初大盘的通杀让船舶也回到了原点

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