1，2023年必定是国企股大放异彩的一年，理由不多说，财政问题也好，其他问题也好，连成飞集团这种军工大集团都来A股借壳上市了，用股民的钱做多国企，做高国企市值，可能是解决目前财政困境的唯一途径。

2，中央经济工作会议12月15日至16日在北京举行。会议指出，着力扩大国内需求，要把恢复和扩大消费摆在优先位置，多渠道增加城乡居民收入，支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。

住房这个政策刺激已经很多了，目的简单解决存量的烂尾楼，保交楼问题，养老的还没出台，估计这个要摸着石头过河，比较清晰和见效比较快的就是对新能源汽车的刺激。

北汽蓝谷，国企，新能源汽车兼具。

再看北汽蓝谷的竞争力。

新能源车企，不管是美国上市的还是香港上市的，目前都是采取的PS估值，因为大家都在亏，PE估值没法给，在初创期的企业，即使盈利了也不稳定，所以PS估值法是比较合适的方法。

大突破！北汽蓝谷12月销量近万辆，极狐上险量1745辆大幅增长，阿尔法SHI版击败特斯拉Model Y夺得第一，全网公认自动驾驶第一，北汽蓝谷当之无愧智能汽车第一股！

2022年9月：北汽蓝谷汽车总销量达4279辆，同比增长74.65%;
2022年10月：北汽蓝谷汽车总销量为5569辆，同比增长124.19%;
2022年11月：北汽蓝谷汽车总销量达6052辆，同比增长144.92%;
2022年12月：北汽蓝谷汽车总销量9863辆，同比增长134.95%;
很明显，虽然行业大环境并不如意，但北汽蓝谷相比去年同期连续四个月都迎来了高速增长，尤其是10月、11月、12月都实现了100%以上的增长，这样的营收数据在当下的汽车行业来说确实难得，这也侧面证明了北汽蓝谷过去很长一段时间，所作的努力包括产品、技术、营销以及渠道上的铺垫，都阶段性的取得了成果。
12月销量近万，这是一个标志性事件，蔚来，理想、小鹏汽车当初月销上万时，市值都在2000亿市值以上，而现在北汽蓝谷月销近万，市值却只有280亿，就算现在是在低谷，蔚来12月销量15000，港值也有1456亿，理想汽车12月销量20000多，港值1846亿，北汽蓝谷12月销量9863辆，市值却只有280亿，显然被严重低估。
2022年，北汽蓝谷EU5、EU5PLUS、阿尔法S、EU7等四款车型进入2022年新能源车销量50强。

从销量来看，北汽蓝谷低估3到5倍！

再看北汽蓝谷的发展路径

北汽蓝谷不断丰富的产品结构，也有效提升了整体竞争力。截至目前,旗下极狐品牌已经形成了完整的产品矩阵。除了全新阿尔法S525S和阿尔法T480S标准续航版之外，还有以先行者姿态闻名业界的极狐阿尔法S全新HI版。据了解，极狐阿尔法 S 全新HI 版已经拥有L4级别的自动驾驶水平，是全球首款搭载 HI 华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车，也是全球首款搭载华为鸿蒙OS 的高端纯电量产轿车。外界普遍认为，无论是产品性能，还是智能技术的应用，极狐阿尔法S全新HI版，都给行业带来了高阶智驾可参考的范本。被业内公认为“智能驾驶第一车”，这也为极狐汽车打上了鲜明的“智驾”标签。值得一提的是，在2022年的某知名汽车媒体新能源冬测辅助驾驶榜单中，极狐阿尔法S 全新HI版击败特斯拉Model Y夺得第一，智驾实力全网公认的第一。
1月5日，在第四届（2023）中国汽车与出行未来峰会暨2022-2023搜狐汽车年度大选颁奖盛典上，极狐阿尔法S全新HI版凭借线下评测中在智能座舱、智能驾驶以及自动泊车等方面均衡优秀的表现与综合实力，摘得“年度智能车”的桂冠。
2023年，北汽蓝谷将有大量新车上市，比如价格更亲民的N50AB华为版，鸿蒙车机+高阶智驾，定价30万元以下，跟阿尔法S全新HI版组成自动驾驶强大阵容，在中高端纯电自动驾驶领域显然极有竞争力，而且高精地图将在2023年有更多的城市开放，另外，从公开信息来看，除了与华为合作的全球领先的高阶自动驾驶阿尔法S全新HI版、与百度Apollo合作的第五代共享无人车Apollo Moon在2022年9月开始大批量交付，百度方面称，将打造10万辆的超级车队，另外，北汽蓝谷至少还有N50、N51、N60、N61、N62、C46等6个系列的新产品完成研发进入生产准备阶段，众多车型上市，加上极狐门店大幅增加，今年的销量将进入大爆发状态。北汽蓝谷，是2023年最值得投资的智能汽车公司，没有之一，将是这两年股价最具爆发力的上市公司。

今年，北汽蓝谷将是涨幅最大的电动车整车上市公司，理由，市值最小，基本面反转，股价最有弹性，最有爆发力，5.7元启动，第一目标至少12元，上一波5.4元也翻倍了，这一波肯定涨幅比一波要大。因为基本面完全不一样了，整车板块大行情来了
华为汽车自主鸿蒙车机+独一无二的鸿蒙生态+技术自主可控高阶智驾领先+上万家线下门店和强大的线上渠道，一个问界就搅动了市场，接着华为智选急速扩军，北汽蓝谷新进华为智选，将推出两款智选车，北汽蓝谷还是华为HI模式合作最早的车企，除了全球首个达到L4级自动驾驶的阿尔法S全新HI版大批量交付后，同样L4级别的N50AB华为版也将上市，北汽蓝谷正成为华为汽车阵容最强大的车企，而北汽蓝谷12月销量9863辆，近万创销量新高，280亿市值显然严重低估，而且北汽蓝谷极狐旗下全球首个亲子智能汽车品牌KAOLA也于1月9日发布，高举“被关注，被存在，被需要”新主见宝妈价值观，主打安全、健康、医疗级别的杀菌功能以及最帖合人性需求的设计，科技感十足，有望赢得宝妈宝爸们的认可，面对的是上亿个家庭的超级市场，后市成长空间巨大。
所以目前市场来看，特斯拉和比亚迪已成为当之无愧的两强，汽车智能化必将象手机智能化一样普遍，而华为汽车有着手机智能化的行业经验，汽车智能技术正在快速崛起，在自动驾驶技术、鸿蒙生态及上万家线下渠道和强大的线上渠道这三方面完全优于特斯拉和比亚迪，有望后来居上。
华为汽车中，以北汽蓝谷与华为合作最深度，是唯一同时采取HI模式和华为智选合作的车企，2023年合作的新车阵容强大，加上华为、极狐双渠道发力，所以2023年将是北汽蓝谷大爆发的一年，很显然是今年最值得投资的纯电动车上市公司，没有之一。
北汽蓝谷不断丰富的产品结构，也有效提升了整体竞争力。 截至目前,旗下极狐品牌已经形成了完整的产品矩阵。除了全新阿尔法S525S和阿尔法T480S标准续航版之外，还有以先行者姿态闻名业界的极狐阿尔法S全新HI版。据了解，极狐阿尔法S全新HI版已经拥有L4级别的自动驾驶水平，是全球首款搭载 HI 华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车，也是全球首款搭载华为鸿蒙OS 的高端纯电量产轿车。外界普遍认为，无论是产品性能，还是智能技术的应用，极狐阿尔法S全新HI版，都给行业带来了高阶智驾可参考的范本。
1月5日，在第四届（2023）中国汽车与出行未来峰会暨2022-2023搜狐汽车年度大选颁奖盛典上，极狐阿尔法S全新HI版凭借线下评测中在智能座舱、智能驾驶以及自动泊车等方面均衡优秀的表现与综合实力，摘得“年度智能车”的桂冠。
2023年，北汽蓝谷将有大量新车上市，比如价格更亲民的N50AB华为版，鸿蒙车机+高阶智驾，定价30万元以下，跟阿尔法S全新HI版组成自动驾驶强大阵容，在中高端纯电自动驾驶领域显然极有竞争力，而且高精地图将在2023年有更多的城市开放，另外，从公开信息来看，除了与华为合作的全球领先的高阶自动驾驶阿尔法S全新HI版、与百度Apollo合作的第五代共享无人车Apollo Moon在2022年9月开始大批量交付，百度方面称，将打造10万辆的超级车队，另外，北汽蓝谷至少还有N50、N51、N60、N61、N62、C46等6个系列的新产品完成研发进入生产准备阶段，众多车型上市，加上极狐门店大幅增加，今年的销量将进入大爆发状态。所以一直强调北汽蓝谷，是2023年最值得投资的智能汽车公司，没有之一，将是这两年股价最具爆发力的上市公司。
大行业，小公司，才有超额收益。目前所有行业只有自动驾驶才是唯一百万亿级的蓝海市场，必将孕育出不少万亿市值的公司。做为华为百度自动驾驶第一股，北汽蓝谷目前市值才280亿，涨10倍2800亿市值是必然，因为还不及比亚迪目前市值的一半，涨100倍28000亿市值也不是没有可能，因为特斯拉最高市值时都超7万亿。投资一个企业最美好的时光是在什么时候？就是在足够小的市值时，又身处超级大市场的爆发，比如说，电动车时代的比亚迪，从200多亿市值到最多时的万亿市值，足足涨了50倍，而巴菲特也从中吃了30倍的利润。而今天电动车的下半场已转向以自动驾驶为核心的智能汽车，因为技术上的落后和受制于人，蔚小理的成长空间明显受限，而比亚迪和特斯拉盘子大了，虽然销量也不错，但这种巨头型的公司很难再言高成长，高成长的时候已经过去了。而北汽蓝谷600733，与华为、百度合作的自动驾驶都是行业第一，又进入汽车智能化的百万级市场的爆发期，目前才280亿市值，基本面反转，明显迎来企业最美好的高成长期。

新能源车是中央经济工作会议扩内需三大支柱，房子卖不动了，汽车智能化肯定是最主流板块，必炒啊，北汽蓝谷显然是汽车智能化技术最领先的啊，是唯一与华为和百度L4级自动驾驶都大批量交付的车企，是全球首个亲子智能汽车品牌，连续四个月销量大增，旗下有4款纯电车型进入2022年销量50强，今年与华为有大量价格亲民的L4自动驾驶将上市，还要进华为智选渠道，KAOLA亲子品牌上市，上亿级别的市场，引发市场关注，所以北汽蓝谷是智能汽车绝对龙头啊！

插上智能驾驶翅膀，与华为的深度合作，让北汽蓝谷又有了市值拓展空间，十倍或者更多倍的实现成为可能!