中设股份控股股东变更为无锡市交通产业集团有限公司后，将进一步充分发挥上市公司与国有企业之间的资源互补和协同效应，增强公司的竞争优势和综合实力，实现国有资产做强做优的同时，提高公司价值及对社会公众股东的投资回报，为公司长期战略发展布局提供全方位支持，促进公司持续、稳定、健康发展和维护上市公司股东利益。

问：公司属传统行业，目前发展似乎进入瓶颈期，大股东无锡交通产业旗业有很多产业，是否考虑资产注入上市公司？

董秘回复：近年来，国家及地方持续加大力度推进基础设施项目建设。2022年12月以来，多地召开会议研究谋划2023年经济工作,重点扩大有效投资，持续抓好重大项目建设。勘察设计行业迎来重大发展机遇。后续如有相关事项筹划，公司将依法依规及时披露！（说明公司有资产入驻重组的可能）

问：公司有没有智慧城市规划？向数字城市发展？

董秘回复：近年来公司持续深入学习研究国家发展政策，紧扣科技时代的发展脉搏，通过新技术应用和新兴领域业务板块的战略布局，持续赋能公司全过程一体化咨询服务能力和品牌建设。公司重点围绕“绿色低碳”、“乡村振兴”、“城市更新”、“智能交通”、“智慧城市”等领域在技术研发、产品开发、人才培养、项目转化、市场培育等各个环节加大了投入，并进一步推进BIM等信息化技术在新兴业务领域的全过程咨询项目上的应用实践。（说明公司已经朝着数字方向发展）

在看看股价，去年11月份走了一波堆量的趋势，然后一直缩量横盘至今年3月初，3月3日适盘，3月7日涨停，目前缩量回调到涨停前的支撑以及前面的平台支撑，属于强支撑，有可能是主力在收集筹码，再有2023是数字经济的一年，公司国资委控股，中字开头，最近的会议集聚了600多名专家学士，后期不排除资产入驻的可能，公司已经朝着数字城市方向发展，未来可期。

近日，2023年全国公路隧道学术年会在无锡顺利召开。本次会议由中国公路学会隧道工程分会主办，江苏中设集团作为参展协办单位之一参加，隧道分会副理事长兼秘书长吴梦军主持。来自全国30个省市自治区的逾600名专家、学者和技术管理人员参加了年会。

本次学术会议分为特邀报告和主题论坛两场。其中，中国工程院杨永斌院士，西南交通大学何川教授、全国工程勘察设计大师吴德兴教授级高工、北京交通大学张顶立教授作了特邀演讲；而主题论坛设有“隧道智能建造与运维技术”和“隧道基础理论与工程实践”两个主题。全国12个省市的34名专家进行学术交流演讲。

学术报告精彩纷呈，反响强烈，集中呈现了我国近年来在山岭隧道、水下隧道及市政隧道方面的研究、设计、施工、监测、养护、运营管理及大型实验平台的成果，对我国公路隧道建设与运维具有重要的指导意义。

会后， 200余名与会代表赴我集团参与设计的无锡至宜兴竺山湖隧道项目观摩学习。竺山湖隧道是国内在建最长干线公路湖底隧道，全长7.81km，主体结构断面宽44米，采用堰筑法修筑，填补了国内水中围堰超长基坑同时开挖施工的空白。