智慧灯杆:价值量高、低位没有板块性炒作

智慧综合灯杆是在保证自身照明功能的基础上，通过集合WIFI基站、摄像头、红外线传感器、雷达等设备，形成一个智慧载体，以实现对道路数据监控、环保检测、车辆监控等交通功能[1]。可以说，智慧综合灯杆是在智慧灯杆的基础上，进行了再次的升级创新，通过组合各种交通信号杆、交通标志等杆件，实现对路况的智能感知、分析预判以及远程控制。因此，本文基于智慧综合灯杆，提出了车路协同智慧交通设计思路，将智能综合灯杆技术的成果与车路协同相结合，以为城市进行道路综合管控提供创新思路。

1 车路协同智慧交通整体框架

智慧综合灯杆支持下车路协同智慧交通整体框架如图1。

2 车路协同智慧交通系统设计思路

2.1道路信息流设计

智慧综合灯杆融入车路协同智慧交通的设计目的是为了提高道路基础设施的智能化和集成化水平。并通过分析视频流中的复杂数据，连接第三方平台的信息，实现与边缘计算网关的交互式数据控制，达到对道路流量状况的精确控制。其道路信息流示意图如图2所示[2]。

2.2 边缘计算网关功能要求

边缘计算网关作为车路协同智慧交通系统的关键部分，且部署于智慧综合灯杆的设备仓内，所以应具备丰富的设备接入能力、强大的通用计算与AI推理能力等功能，如图3所示。例如，边缘计算网关应具备不同类型接口，保证边缘计算网关强大的设备接入能力，包括85接口、232接口、千兆以太网口、模拟量输入端、LORA接口等，以通过合理接入大量设备，维持智慧交通系统的正常运行。再比如，对于通用计算和AI推理能力的要求应体现在对交通路况的深度学习计算与数据融合上，通过对道路上物体、事件和条件的准确感知生成标准的交通安全信息，如行人警告、道路警告等，以实现对交通信息的快速响应。