小记：

周三全天和周四上午，指数基本上是被先手资金的预判拖累了，持续下挫，先手资金的思路是维稳即将结束，机构净卖出的解除以及GJD资金是否持续买入，都存在一定的指数压制，所以先手资金选择了提前离场规避。但千算万算，先手资金没算到，GJD资金依然在源源不断地买入，且还越买越多，这里让我想到了当年日本救市时期的连续10年买入，这轮GJD资金入场救市才不到一年，应该还没有结束。盘面上，我们可以看到的是，早上大跌的时候，无人驾驶出租车继续强势，大众交通和天迈科技双双大涨，下午涨停，而下午指数起来的时候，有工业母机和光刻机等超跌方向支撑，也为后面的修复做好了准备。接下来是周四盘后的市场分析，主要分为指数周期、短线周期和中长线思路：

一、指数周期：

周四两市成交6700亿，与周三的成交量持平，从指数形态来看，是一根一阳穿三线的反包形态，从造成此形态的过程来看，主要买入力量来自于GJD的救市资金，这点从那几只ETF基金的成交量即可看出。往后走的话，由于多头力量的缺失，市场信心不足，外界增量资金持续不愿意进来，那么为数不多的多头就是GJD的救市资金，故后面指数是否能向上修复到3000点附近，取决于GJD资金是否持续买入，以上是对当前指数周期的判断！

二、短线周期：

短线方向，上午大跌的时候，无人驾驶做修复，已经从出租车炒作到了公交车，感觉有点钝化的意思，虽然大众交通和天迈科技依然是涨停状态，但尾盘锦江在线和星网宇达的跳水，基本标志着明天早盘会持续分歧，资金会继续向核心靠拢。而下午指数修复回暖的时候，主要支撑力量来自于光刻机和工业母机，光刻机主要是美国拟对荷兰阿斯麦和日本东京电子的制裁刺激，国产自主可控再上风口，这点与文章之前分析川普的上任策略也有异曲同工之处，都是科技战、贸易战，类似的思路，那么国产自主可控还有延续的机会。而工业母机主要是资金对大会新质生产力的预判，提前拉了超跌方向，这两个方向，如果遇到无人驾驶分歧或者退潮还有机会，反之一定是互相拉扯的局面。展望周五，指数上看GJD资金，而情绪上主要看无人驾驶的修复如果持续，有没有新的分支发酵，低位补涨龙交运能否持续一字，其他就是自主可控有没有持续的消息刺激，结合明天早上可能有新闻发布会，这里可以多做一手观望，待消息出来后再做打算，以上是对当前短线周期的判断。

三、中长线方向：

美股科技股集体回调，主要在于美国对荷兰和日本科技制裁的原因，为的也是针对中国的科技发展，在这里国产自主可控再上风口，故这个方向的逻辑不变，主要是科技细分方向的业绩股，买入机会也只在于指数的每一次回调，因为趋势股不能追高，只能在指数回调个股顺势回踩的时候才可以考虑。

特别提示：以上信息仅供参考，不代表投资建议，不存在荐股！投资有风险，入市需谨慎！