一、市场复盘

市场大幅放量3038亿至9033亿，北向资金净流入195亿，主力资金净流入237亿。市场放量普涨，以牛市旗手券商大金融为主攻，科技围绕英伟达消息超级的机器人领涨，其他的超跌反弹板块包括大消费、医药、芯片等。而相对的在指数弱的时候资金抱团的高标出现了调整，包括了无人驾驶的情绪标的和红利相关的高位股，所以市场领跌板块为交通、电力、银行、港口。

 

 

 

二、一些数据

 

 

三、主线与题材

 

 

四、总结

其实我之前不认识副村长的，看到今天市场涨成这样，就知道大家对他有多恨。确实，只是转融通这个罪行就够了。

当然，副村长换人只是个由头，主要还是市场跌太久了，股民压抑太长时间了，而且最近大众交通打出来的赚钱效应和空间又带来了希望。

今天有两个怀疑的地方：

一个是今天这3000亿的增量资金是哪方力量？北向大幅净流入占了一部分，不太像外资行为，不断在卖出又突然重新大幅买入可能性很小。机构赎回压力大，而且这个位置突然回补仓位的原因是什么？今天几个指数ETF中证500、中证1000、中证2000放量较多，上证50和沪深300还是缩量的，包含北向GJD应该是有增量，但量能有限。

也有可能是人气打出来了场外各方面资金回补汇集出来的量。

另一个是指数主攻的力量选择了券商，作为指数旗手，超跌，且有锦龙打出龙头效应，可以理解拉涨券商。但券商缺乏持续性逻辑，会本轮反弹的持续性会有怀疑。

今天更多是指数拉着市场超跌板块普涨，其实今天能赚到跟指数匹配涨幅的大多数是之前不断死扛下跌的人。所以今天跑不赢指数不必焦虑，证明你之前应该躲过了下跌。

抱团高标昨天有提过今天大概率出现分歧，昨天说大众交通交易额达到40-50亿大概率就出现大分歧，今天53亿的量也验证了这点。但他也完成了使命，带动了情绪打开了高度。妖股没有那么容易结束，观察指数演绎和大众交通调整幅度可参与龙回头。补涨龙可能是同题材的江铃汽车，或者同抱团属性的航天晨光，两个都表现出了强势，补涨龙的高度也不会低。低位首板补涨的标的也会有些跟着补涨龙跑出来。

这个反弹和放量至少能维持指数反弹个三天吧，是超跌反弹还是反转猜不来，暂时偏向超跌反弹，走一步看一步吧。不管后面说，量能放出来了就好做，短线空间和情绪都不错，今天抱团高标也没出现核杀，就按着自己的模式寻找机会积极做多吧。

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