根据国家规定，动力电池容量衰减至额定容量的80%以下，就面临退役、被强制回收。在江西赣州龙南的一家废旧电池回收工厂，负责人告诉记者，退役动力电池回收价格主要与电池中有价金属的含量相关，如镍钴锰锂等，基本上都是按市场价打折回收，但当前已经出现折扣系数超过100%的倒挂现象。去年最低的时候，回收跟新货相比只有60%的价格，现在基本上折扣系数已经翻了一番，120%已经有人敢喊了。有废旧电池供应商表示，动力电池回收价格上涨得太快，已经超过预期。在这种情况下，回收企业都是加价买，生怕买迟了又涨价。

迪生力：公司控股子公司广东威玛第一条生产线的产品碳酸锂等金属材料正常产出

同花顺（300033）金融研究中心2月22日讯，有投资者向迪生力（603335）提问， 贵司主要从事铝合金轮毂和轮胎销售，但现在控股企业 广东威玛是生产碳酸锂等产品的，请问这块业务和我们有什么关联度吗？是否有蹭热度嫌疑？而且该公司其他股东好像也与上市公司存在关联。

　　公司回答表示，尊敬的投资者您好，公司一直以来坚守以稳步求发展的核心理念，在主营业务巩固完善的基础下，在不影响公司正常运营为前提，在可控的情况下，扩大公司经营板块有利于公司的发展，随着新能源汽车的高速发展，汽车锂电池再次利用与公司主业有一定的关联，经过公司几年的研究分析，广东威玛业务是新能源汽车废旧锂电池回收再利用，符合公司的战略规划需要。到目前为止，公司控股子公司广东威玛第一条生产线的产品碳酸锂等金属材料正常产出。广东威玛的股权结构及股东组成，公司已按照相关规定履行信息披露，请留意。谢谢您的关注。