2021-2025年国内车 载储氢瓶新增市场需求年均增速达到78%，中国将成为全球最大车载储氢瓶市场。随着以京城股份为代表的储氢瓶企业产品由II型35MPa向IV型70MPa升级以及未来向低温液态储氢发展,瓶口阀技术成为需要不断突破的“卡脖子”领域

储氢瓶是目前资金比较关注的氢能方向，连续涨停的京城股份就是储氢瓶标的，而瓶口阀则是属于被 卡脖子的环节。

富瑞特装：公司正好上周末参加了一个展会，展出了公司的35Mpa，瓶口阀70Mpa（具体看下文）

2021年富瑞集团在深耕LNG全产业链的同时，开拓更多的氢能和燃料电池产业链相关产品，已筹建氢能试验检测中心，建成后中心业务包括：燃料电池相关零部件测试、燃料电池车载供氢系统测试、燃料电池零部件耐久测试、燃料电池HiL测试、低温深冷零部件测试、环境测试、振动测试、EMC测试等。

富瑞阀门积极响应“双碳”目标助力氢能产业需求发展，为客户提供车载供氢系统及加氢站配套阀门提供整体解决方案，致力于成为氢阀领域的最专业、最全面的供应商。

此次展会，富瑞阀门在展台展示了车载供氢系统配套的氢阀有35Mpa的瓶口阀、止回阀、过流阀、过滤器、减压阀及低压端安全阀、球阀、针阀；70Mpa的瓶口阀、止回阀、减压阀及加氢口等。展示配套加氢站系列配套的阀门有高压气动球阀、手动球阀、针阀、拉断阀、加氢枪、站用安全阀等。

车载储氢瓶成氢能车突破关键瓶口阀技术成”卡脖子”环节

今年以来,国内超过50个城市发布氢能产业规划，国家层面关于氢能发展的顶层设计也出台在即。从产业链看，车载储氢系统成为氢能车大规模商用重要突破口。目前，产氢能车采用的高压气态储氢系统中，罐体材料和碳纤维原料都已实现国产化，但瓶口阀却成为“卡脖子"环节,市场主要由加拿大GFI、意大利OMB和美国Luxfer等公司占据，国内企业仅有上海舜华等极少数。瓶口阀作为高压储氢瓶关键部件,功能高度集中,包括降压稳压(储氢瓶内气压35Mpa/70Mpa,燃料电池正常工作气压小于1Mpa)、高可靠密封性(氢分子小极易逃逸)、温度压力实时监测 (气瓶安全保障)、快速加氢(5分钟内加满两个50L瓶)、自动手动泄压(安全防护)。同时，阀门自身还需要避免金属发生氢蚀氢脆，技术难度进一步增大。

业内预计，2021-2025年国内车 载储氢瓶新增市场需求年均增速达到78%，中国将成为全球最大车载储氢瓶市场。随着以京城股份为代表的储氢瓶企业产品由II型35MPa向IV型70MPa升级以及未来向低温液态储氢发展,瓶口阀技术成为需要不断突破的“卡脖子”领域，上海舜华等行业龙头将迎来机遇。 上海舜华成立于2004年, 掌握高压供氢加氢核心技术，去年获得国家电投入股33.8%成为其第一大股东。 公司自主研发的35MPa车载氢气瓶阀及尾阀今年3月成功通过大连锅炉压力容器检验检测研究院的型式试验,为国内首家。4月成为全球首个获得德国交通部(KBA)认证车用氢气瓶组合阀。

剩余相关标的：

A股中，按单位市值对应比例，开尔新材(300234)参股6.62%上海舜华,公司2019年与舜华、浙能投签订合作协议进军加氢站业务;冠城大通(600067) 通过下属公司持有5.296%.上海舜华;.上海电力 (600021) 参股27.80%.上海舜华）