其实，上游原材料早有下跌迹象，这次原油大跌只是导火索

自美国进入加息周期以来，上游的大宗商品早已步入下跌，比如，自3月份高点以来，铜价累计下跌超25%

铝价累计下跌超过23%

上游商品的短期下跌，这对中下游是一种福音，比如汽车行业，上游铜铝等金属跌价，中下游的汽车零部件企业利润空间明显增加，尤其是供货新能源汽车的，铜铝用量更大，业绩弹性更明显

同时，在财政部、税务局减半征收车辆购置税政策下，汽车销量明显增加，尤其是新能源汽车，销量更是创出历史最好成绩

比如造车新势力，小鹏汽车交付15295 辆，同比增长133%，环比增长51.1% 

理想交付13024辆，同比增长68.9%，环比增长13.3%

蔚来交付12961 辆，同比增长60.3%，环比 增长84.5%

华为问界M5销量累计破万，7月4日问界M7上市，4小时订单破2万

比亚迪6月销量134036辆,同比增长162.7%，累计销量641350辆，同比增长314.90%

乘联会对全年新能源汽车销量预计550万辆，这比2021年大幅增长66%

而且，汽车业将进入“金九银十”传统销量旺季，从 最新数据来看，销量增速在明显加快

总结，在政策支持及原材料下跌双重利好下，汽车零部件公司短期将迎来毛利率净利率的戴维斯双击

给新能源汽车供应零部件的相关公司：

文灿股份

国内领先的汽车铝合金精密压铸件供应商，收购法国百炼形成完整压铸工艺，目前公司供应比亚迪产品已经量产，与蔚来合作的新车ET5，使用一体压铸后底板，将于2022年3季度上市

瑞鹄模具

公司为华为提供自动驾驶技术的极狐阿尔法S车型铝合金轻量化车身模具，为蔚来、小鹏、理想及高合提供覆盖件模具、自动化线及智能装备等产品，为其一级供应商，与广汽新能源、北汽新能源、奇瑞新能源等都有合作

伯特利

国内汽车制动领域的龙头，公司ADAS首款产品于2022年3月份实现量产，子公司威海伯特利从事轻量化制动零部件的生产

立中集团

公司铸造铝合金业务已经与比亚迪配套大批量供货，立中公司车轮板块业务完成比亚迪工厂认证并开始报价，公司取得免热处理合金材料的专利证书，打破了国外在该领域的产品垄断和技术封锁

嵘泰股份 

公司主要生产铝合金精密件，转向系统、传动系统等，目前与小鹏、比亚迪、长城整车厂新能源业务有密切的合作

上海沿浦

公司相关产品将被间接供应给比亚迪常州工厂，并且通过大客户东风李尔获得新项目定点，为重庆金康新能源汽车生产100%座椅骨架，产品将用于预计年产15万辆的高端智能网联6座SUV车型（包括AITO品牌首款鸿蒙汽车“问界M5”）系列