德赛西威2022H1业绩交流会

1、订单更新:第三代平台8155芯片域控制器，第四代的8295的域控制器，都已经获得相关订单。大屏化
的显示产品，BYD液晶仪表显示产品，获取较大订单。自主品牌中，两汽丰田、欧系客户、造车新势力也
获得了新订单，上半年阶段来看，智能驾驶、务，IPUO4获得了较大务突破，自主品牌获取了新订单，整体超过了10家主流车企。

2、财务数据变化:毛利率变化主要由于去年下半年开始芯片涨价开始实际影响到了当前毛利率，预计下
半年情况与上半年类似。座舱受到冲击较大，驾驶类毛利率上升主要受益于高毛利率品类放量。研发投入占比提升主要由于开拓项目较多，并目研发人员增长，上半年增长了200-300人。

3、业绩拆分:座舱业务中，V信息娱乐，比例在降低，单项占到一半左右;大屏显示屏占比提升，大约是20%左右，未来还在爬坡;液晶仪表，目前占比接近15%左右;域控制器占比10%以内，之前主要是理想的上一代的智能域控，下半年开始第三代座舱(8155)开始放量，以及此后的第四代(8295)，占比将会提升。智能驾驶领域:30%小鹏的IPU03，下半年第一款理想的IPU04开始，域控的占比会持续提升:IPU02基于TDA4的域控，全自动泊车，代客泊车，销售占比在30%左右;剩下的还有IPU01. L1左右的产品。网联服务及其他，包含了一部分的软件开发，以及样机销售，研发收入，构成比较复杂。