2021年03月31日,全志科技发布2021年一季度业绩预告,预计第一季度归属于上市公司股东的净利润为7400万元至9600万元,同比增长185.01%至269.74%;扣除非经常性损益后的净利润为7600万元至9600万元,同比增长231.74%至319.03%。(注2020年全年业绩扣非才8300万)业绩变动主要原因是,智能物联网生态快速发展,带动公司智能硬件、智能视觉、智能车载、高清视频处理等下游应用领域需求持续旺盛增长,公司针对上述领域推出的新产品顺利量产并显著带动营收增长,营业收入比上年同期增长70%至100%,营业收入增长带动了净利润增长。公司间接参与中芯国际科创板股票发行的战略配售,按照出资份额确认的公允价值变动损失预计减少净利润约1500万元(如果加上这1500万 一季度主营上亿利润了) 是的全志科技还有汽车芯片概念
按照芯片PE来算的话 ,股价还有80%的上涨空间
今天雷军说:小米汽车具体名字还没有想好,芯片缺货可能会持续两年 雷军表示,小米汽车具体名字还没有想好,还需要再花点时间认真的评估,因为造车的周期比较长。对于芯片缺货,雷军称,全球无论什么芯片都缺货,而且缺货可能会持续两年。
诺安基金蔡嵩松:“缺货涨价”逻辑有望助推半导体“量价齐升” 诺安成长混合基金的基金经理蔡嵩松在年报中表示,经过2020年利空的消化后,芯片半导体行业在2021年已经可以跟消费、白酒、医药、光伏、新能源站在同一起跑线上。2021年导体行业的产业端景气度会持续向好,叠加5G消费电子换机高峰,以及晶圆代工产能紧缺引发的涨价潮,2021年很可能是半导体行业“量价齐升”的大年。(中证网)
芯片缺货的逻辑----- 物联网芯片 汽车芯片 2021年大爆发的需求,导致全球产能跟不上来。预估未来两年都无法满足需求。目前看好像是汽车芯片缺货,其实手机芯片早就产能不够了,慢慢会传导到物联网芯片,电源芯片 显示芯片等各种芯片缺货。
(11:23 瑞萨电子社长柴田英利在3月30日举行的记者会上表示,车用芯片库存将在4月下旬耗尽,届时将停止供货,在4月下旬后的一个半月到两个月的时间里供应将陷入停滞状态)