14 开始进入精密金属件领域，15 年开始做苹果手机产品，之前主要做苹果的电脑产品;16 年开始做特斯拉，17 年开始做华为，智能手机基础件、复合板材、3d 热压后盖;18 年开始 布局无线充电，2020 年开始布局氢能源、5G 等。
新能源汽车配套产品
很早开始希望和特斯拉达成合作，16 年开始给他做 power wall 的产品，通过这一业务得以 逐步切入 Model3 的配套开发。目前最重要的客户就是特斯拉，Model 3 和 ModelY 在上海 的部分都在供并且是独供。
单车加总价值最高的 300 美元，其中电池模组，电力集成片一台车四片，加起来 100 美元; Busbar 一台车 40 多美金;座椅安全传感器 30 多美金。
无线充电
无线充电分为小功率和大功率，小功率方面主要是电子设备如手机的无线充电接收端。 大功率无线充电方面，设立了安洁无线，之前给小鹏、长城做试样，目标是实现产业化。去 年开始给上汽旗下的新能源汽车品牌——智己汽车的配套无线充电系统做定点项目的开发。 今年四季度拿到定点函，明年量产，但是量不会很多，明年客户要求 2000 套，就目前的产 能而言有难度，一套一万三，7kW。
还有长城有一个定点项目，明年确定，11kW。 总的来说仍处于布局阶段，真正量起来可能 2-3 年后。
无线充电每年 2000-3000 万的投入，也许 24 年打平，我们国内前三，有一家万集电子，还 有一家威迈斯。
消费电子
苹果在这部分是主要客户。手机方面，目前散热屏蔽产品 1.5-1.9 美元，整机如 Iphone 13， 2.3 美元，13mini, 2 美元不到一点。明年由于要求的提升，散热屏蔽产品价格预计达到 2.5-3 美元，整台价值可能最高达到 4 美元。电脑方面，之前我们在苹果的 Vendor code 都是非 金属件，今年进入了金属件的 Vendor code，预计带来 1.5 亿左右的营收。Ipad 供应 miniLED 配件大约 4 美元，后续需求也会扩大。
MR&VR
这板块真正量产的部分还是以 Facebook 为主，明年 Facebook 的量会多很多，单机价值量 为 50-60 人民币，今年三千多万，明年超过一个亿，毛利率 30%，净利率 10%。
苹果的 MR 做复合板材产品，一个产品 20 元左右，具体的量还不清楚。
氢能源
氢能源方面，从 2020 年开始布局，今年开始有试产线的氢燃料电池，金属双极板和膜电极 在投生产线，金属双极板明年年底之前会投一条量产线，，双极板配套博世，明年可能会有 一些量，可能要到 23 年开始上量，膜电极还在打样阶段。
5g
产品包括 5G 手机和 5G 通讯。5G 手机包括复合板材后盖、无线充电模组、散热屏蔽产品; 5G 通讯包括陶瓷滤波器、隔离器

 生产布局:
在本部以及苏州、惠州、重庆建设新厂房，新的产能基本上都在新厂房实现。 海外布局在泰国和德国。泰国工厂已经建成和装修，为降低一定的关税，输出到美国特斯拉; 在租赁 2000 平方用于配套特斯拉的柏林工厂。
业绩数据:
今年 38 亿，明年营收增长 30%左右，利润由于投入的影响，预估不到 5 个亿。1-1.2 个点给 无线充电、5g 通讯和氢能源的研发投入。部分项目目前亏损，如大功率无线充电，整体 10% 的净利率。
拆分:
消费电子 23 个亿，其中苹果 12 个亿，华为 5 个亿，其他的 OPPO，VIVO 和 facebook、微 软、谷歌等。
今年汽车收入 9 个亿左右，除了特斯拉的 7 亿，其他主要是博世。明年汽车收入 14 亿左右。 硬盘每年 6 个亿的营收，比较稳定，毛利率 25%，净利率 10%左右。
Met VR 产品也会大幅增长
关键客户:苹果(30%)和特斯拉(超过 20%)
苹果:去年 7 个亿，今年 12 亿，明年 16 个亿以上，30%增长，30%左右的毛利率，超过 10% 的净利率。
特斯拉:去年 3.5 亿，今年 7 亿以上，明年 50%以上的营收增长，30%左右的毛利率，超过 10%的净利率。(由于向客户降价和原材料涨价，今年毛利率有所降低。)。至少市场预测明年 特斯拉的销量翻番
子公司:
威博的业务主要做两块，金属小件和 3D 热压后盖，目前员工人数 2500 左右，单独接单， 但是部分苹果、特斯拉订单是总部给的。商誉还剩七千多万。 适新的业务除了硬盘和汽车电子(博世)，特斯拉带来的营收 2/3、iMac 的金属支架业务也 来源于适新。
收购威博带来亏损，瑞可达、敏新的 PE 投资回报不错。
Q:威博精密为什么越做亏损越多?解决措施是什么?
A: 过去几年金属件整体市场不好，对华为的制裁也受到波及，产品本身良率也有提升空间， 厂区分散也导致供应布局不合理。 解决措施:调整客户结构，向威博引入国际市场资源。例如新上了两条电镀线，接了苹果平 板电脑的部分工序，明年开始量产，金属件业务会越来越多。 现在老的工厂各种要求都不满足客户的需求，惠州新工厂明年会开始使用，逐步适应国际客 户的需求，深圳地价较贵的工厂也会随之搬迁，降低成本。明年二季度开始搬迁，三季度开 始投产，过渡期存在新旧工厂两边的折旧。