异动
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主线板块的内核--题材持续性详解
情绪战法
超短低吸的龙头选手
2022-06-04 10:38:25
       年初到现在,6条主线,数字经济、医药、大基建、房地产、新能源汽车、国企改革,简单一点,因为这6条主线都出过周期性的龙头,美利云、浙江箭头、中国医药、新华制药、天保基建、中交地产、中通客车、中成股份。这里说的主线,指的是月线级别的中周期题材,不是那种小周期的,比如俄乌冲突概念,在它的小周期里面,当然算是主线,但是中周期肯定不是,当时的龙头是准油股份,一波7连板见顶,后面板块再也没有现出现新龙头,对吧,更不用提那些周期更短的。再比如建筑节能概念,龙头是北玻股份,也就是一周就结束了,后面也没再风光过。主线的最核心特点就是持续性,比如这一波的新能源汽车,首先登云股份打出4连板,然后4进5被索菱股份卡位,接下来索菱股份走出了8连板,一边带动新能源汽车走强,一边带动摘帽概念走强,但是那个时候新能源汽车的整体强度并不算太强,真正的强度出现在中通客车超越了索菱股份的8连板之后,也就是5月25号这一天,中通客车9连板,也就是说后面的这一波板块王朝是围绕着中通客车展开的,5月25号之前的是围绕着登云和索菱展开的,这里说的是投机情绪,并非价值投资论。历史不会重复,规律会重复,这和3月份房地产板块极其相似,先是宋都股份7连板先打个开胃菜,第一波,然后天保基建9连板超越宋都股份,带领房地产板块走出大二波,最后的一波是以中交地产为核心,也就是4月27号开始的市场普反行情的那一波。中交地产最后跑不动了,房地产板块也就落幕了,后面房地产板块消息刺激也不少,但是已经是昔日黄花,市场永远是喜新厌旧的。

题材持续性的关键

1、需要龙头打高度,2、板块在上升行情中,不断的有消息助攻,3、攻击波需要一波比一波强。

 

 

4、板块一定是要有众多分支的,比如之前的房地产,它并不是只炒房地产开发这个板块,当时也在炒上下游,像上游的建材、下游的物业管理都是在助攻的。现在的新能源汽车,这个题材就更不用说了,分支众多,锂电池、汽车零部件、汽车整车、充电桩、汽车服务等等。

5、大中军是不能拖后腿的,最起码趋势的重心是要不断抬高的,房地产那一波核心中军是绿地控股,看看它3月16号开始的走势图就明白了。 这一波的新能源汽车看看比亚迪5月10号开始的趋势图就理解了。

6、每周一定会有1-2天是爆发式的涨停潮,也就是涨停数量最低不能少于10家,日线级别的分歧之后第二天就能修复,不管是弱修复还是强修复,这个在上一篇文章《情绪周期与板块周期简单说》里面提到过,板块周期5个节点,1-启动、2-发酵、3-高潮、4-分歧、5-退潮,题材有持续性,走成真正的主线,那一定是在这个周期的节点中反复循环的,而不是那种一波流就挂了,比如什么核酸检测亭,千金藤素这一类的周末爆吹的小众题材,都是见光死,星期五小规模联动,也算启动吧,周末吹一吹,发酵一下,星期一直接高潮,星期二分歧退潮,从1直接走到5,也就那么2-3天吧。

7、有持续性的板块日内的攻击阵型是很完整的,集团军作战,比如6月2号(周四),早一天晚上中通客车停牌,特力A开盘就秒板,先在高位稳住信心,集合3个一字板表态强势,无视4个小时的交易波动,风神和双星快速反包板,攻击阵型中:高标、连板票、N字反包板、300套利板、一字板阵营,够齐全的,只有真正的主线才会有这样的强大阵容,全面开火。相关的参考可以看一下:3月30号的房地产板块5月10号的新型城镇化板块5月27号的国资改革板块,都是这样的阵容。附:6月2号的新能源汽车板块板块复盘

【新能源汽车】7连板:特力A3连板:东风汽车、渤海汽车。2连板:安凯客车、银河电子、广东鸿图、哈工智能。首板:金龙汽车、北汽蓝谷、亚星客车、风神股份、青島双星、腾龙股份、华锋股份、20CM博俊科技、圣龙股份、科华控股、长鹰信质、湘油泵、兆威机电、景旺电子、索菱股份、上海沿浦、盾安环境、合力科技、三祥新材、保隆科技、蔚蓝锂芯、兆新股份。其中以汽车零部件分支表现最强,板块人气股:特力A、东风汽车、小康股份、渤海汽车。盘面动态:开盘3个一字板表态强势,东风汽车、安凯客车、银河电子。板块王朝,君王中通客车停牌,太子特力A率先上位,临时辅政。汽车整车,东风安凯2个一字板开路先锋,小康2连板,金龙汽车、北汽蓝谷、亚星客车首板助攻。银河电子一字顶板,引爆了CTC概念,广东鸿图换手2板助攻,首板:合力科技、三祥新材、保隆科技跟上。汽车零部件,风神股份携手青島双星,双双N字快速反包,带动渤海汽车T字回封,随后各路首板助攻跟上。小康股份2连板,华为问界M5概念发酵,腾龙股份先下一城,博俊科技伸展出20CM大长腿,圣龙股份午后开盘秒板。踏空的资金午后开始发力汽车板块的可转债系列,小康转债、华锋转债、卡倍转债占据可转债涨幅排行前三甲,小康转债打出盘中临停,日内涨停数量30家。

8、说了这么多好的,也得说点风险,当一个主线题材的波段龙头高度越来越低的时候,那大概率这个板块就是在步入退潮了,叠加板块内的中高位连板股一旦断板,就开始走A字,亏钱效应越来越强,连续三天的跌幅榜,如果这个板块占据了不少席位,那么这个板块多半就是见顶了,后面才有什么利好消息刺激,也不过是掩护主力资金出货了。大概就想到这些,就先到这。

 
 

声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
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中通客车
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中成股份
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特力A
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浙江建投
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真知无价,用钱说话
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只看楼主
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  • 只看TA
    2022-06-05 08:42
    感觉5月17日 建投 湖南 等基建 一致性杀跌,这里应该是一个小冰点。本以为汽车板块只是小周期,但没想到这么猛。
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    于2022-06-05 16:18:42更新
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  • 风口浪尖处
    超短低吸的龙头选手
    只看TA
    2022-06-04 17:09
    总结的太到位了
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  • 风口浪尖处
    超短低吸的龙头选手
    只看TA
    2022-06-04 17:08
    牛X
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  • 只看TA
    2022-06-04 14:55
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  • 韭黄变大葱
    全梭哈的韭菜种子
    只看TA
    2022-06-04 14:35
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  • 只看TA
    2022-06-04 12:39
    谢谢分享
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  • 只看TA
    2022-06-04 12:36
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