6月新能源汽车销量数据出炉，小康销量破万，市值成功突破千亿

风光的背后，最大受益者正是华为汽车，而华为对于车企并没有排他性，例如华为与长安汽车合作的阿维塔11，将于8月8日上市

华为与上汽集团合作的飞凡R7汽车，将于下半年上市

所以华为造车，更大的机会，其实在华为汽车产业链中

华阳集团，国内智能汽车的核心企业，与华为有多年多方面的深度合作

2022 年 6 月 30 日，华阳集团和华为签署了合作意向书，双方将在 HUD 的行业标准、质量规范、前瞻技术探索等方面紧密交流。同时建立长期、稳定、快速的合作交流机制，发挥各自优势开发新业务、拓展新市场，构筑 健康繁荣的产业生态，在更多领域实现共赢发展

这将进一步巩固华阳集团在 HUD 市场竞争力，同时标志着与华为在造车领域的合作将继续加持加深

同时，公司在汽车电子行业有着多年的产业积累和研发经验，在智能座舱显示（包括 HUD）、智能座舱域控制等方面拥有核心技术，跻身国内汽车电子龙头，客户全面涵盖新势力（蔚来、威马、华为金康赛力斯、零跑）、头部自主（长城、长安、广汽、吉利、比 亚迪等）和合资（长安福特、北京现代、东风本田等），汽车电子核心产品 HUD 国内市占率排名第二（2021 年市占率 16%）

产品持续获得长城、长安、广汽等诸多客户定点，AR-HUD 稳定量产，双焦面产品亦取得突破并获得订单

而华为AR-HUD 也将首发搭载在上汽飞凡 R7 车型上，飞凡R7于5月7日正式亮相，按官方说法，预计在下半年上市并且交付

智能座舱市场空间测算

（1）中控屏：单车价值量在 1500元左右，2021年渗透率为 81%，预计 2025 年渗透率为 92%，对应的全球市场规模将从 2021年的 729亿元增至 2025 年的 896 亿元，CAGR 为 5%

（2）液晶仪表：单车价值量在 1000 元左右，2021 年渗透率 36%，伴随着多功能性 的应用，2025年渗透率有望达到 55%，对应的全球市场规模将从 2021 年的 128亿元增至 2025年的 357亿元，CAGR 为13%

（3）HUD：目前 W-HUD 单车价值量在 1000 元左右，未来 HUD 将朝着 AR-HUD 升级， 预计 2025 年 HUD 单车价值量将超过 1200 元，HUD 作为快速放量的市场，渗透率 有望由 2021 年的 8%增至 2025 年的 40%，对应的全球市场规模将从 2021 年的 48 亿元增至 2025 年的 316 亿元，CAGR 为 60%

（4）座舱域控制器：单车价值量在 2000-3000 元之间，渗透率目前约 4%、2025 年 有望达到 20%，对应的全球市场规模将从 2021 年的 60 亿元增至 2025 年的 325 亿 元，CAGR 为 53%

总体来看，以“中控屏+液晶仪表+HUD+座舱域控制器”为代表的智能座舱主要产品，单车价值量合计在 5500-6500 元之间，中期维度（2025 年）存在超 1800 亿的市场空间

数据来自国信证券最新研报

随着以华为代表的多款智能汽车上市，智能座舱销量将步入快速增长通道，为华为供应智能座舱的华阳集团，产品有望量价齐升，业绩将迎来高速爆发期