链接：https://new.qq.com/omn/20211012/20211012A0BJH000.html

德时代表示，该项目的实施有利于进一步完善其在锂电新能源产业的战略布局，发挥产业协同优势，保障电池材料供应，推进退役动力电池全生命周期管理的目标，对于控制成本、提升产品竞争力具有重要意义。

事实上，宁德时代也已在电池回收领域进行多次布局。

2013年，宁德时代通过收购广东邦普涉足该领域，其子公司湖南邦普现已是中国最大的废旧电池循环基地，年回收处理废旧电池总量超过6000吨，年生产镍钴锰氢氧化物（三元前驱体）、镍钴锰酸锂（三元材料）、钴酸锂、氯化钴、硫酸镍、硫酸钴和四氧化三钴达4500吨。

2018年，宁德时代与上汽达成战略合作，共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。

近些年，三元锂电池的回收拆解收益贵金属价格高涨而受益，资源化回收可回收镍、钴、锰和锂，生产出三元正极材料及前驱体，直接再用于锂电池电芯制造，具有构建产业链闭环的意义。

中国镍钴资源较为匮乏，镍钴矿产资源进口依赖度均高于80%，供应受制于国际市场，通过动力电池再生利用提取的有价金属，将能够成为中国电池材料企业获取原材料的重要补充。

国内动力电池的回收利用市场，正在将随着新能源汽车保有量及淘汰量的增加而快速增长。根据规定，当动力电池容量衰减至额定容量的80%以下时，就会被强制回收。2020年国内动力电池退役量已经高达20万吨，到2025年预计将接近80万吨，此后每年退役电池数量增长预计将超百万量级。