广州：目标2022-2024年期间新增充换电服务能力约120万千瓦

广州市工信局近日印发《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2022-2024年）》。其中提到，到2024年，“一快一慢、有序充电”的充换电服务体系和“超充之都”基本建成；全市充换电设施服务能力达到约400万kw，建成超级快充站约1000座、“统建统管”小功率慢充小区约1000个、换电站约200座；2022-2024年期间，新增充换电服务能力约120万kw，新增超级快充站约1000座、“统建统管”小功率慢充小区约700个、换电站约120座；完善“广州市充电设施智能管理平台（羊城充）”监管等功能；营造安全、快速、体验好的电动汽车充换电使用环境。

财联社汽车：电动车的渗透率不断提高的当下，补能基础设施亟待进一步完善。

上海嘉定年底前全域向智能网联车公共测试开放

9月27日，在陆家嘴产业金融论坛2022上海汽车产业分论坛上，上海国际汽车城党委副书记、总经理潘晓红表示，上海市嘉定区将在2022年年底前全域开放自动驾驶和智能网联车公共测试道路。

财联社汽车：当前国内各大有能力的城市基本都将智能网联汽车当成未来的支柱性产业。

1-8月汽车制造业营业收入同比由负转正

9月27日，据中汽协整理的国家统计局数据显示， 1-8月汽车制造业完成营业收入56984.5亿元，同比增长3.3%，由负转正，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为6.5%。

中汽协：受支持汽车消费政策等因素推动，汽车制造业产销进一步加快。

宁德时代邦普时代项目开工

9月27日，宁德时代邦普一体化新能源产业园邦普时代项目开工暨邦普循环项目试产活动在湖北省宜昌市举行。宁德时代邦普一体化新能源产业园共包括邦普时代、邦普循环、邦普宜化三个项目，产业园总投资320亿元，整合了“磷矿-原料-前驱体-正极材料-电池循环利用”等关键环节，打通电池全生命周期产业链。宁德时代邦普一体化新能源产业园全部建成后，可以为400万辆新能源汽车配套电池正极材料。

财联社汽车：“宁王”在动力电池回收领域强势落子。

上汽人工智能实验室与小马智行达成无人车运营服务合作

9月27日，上汽集团人工智能实验室（上汽AI LAB）与小马智行达成合作，共同探索自动驾驶技术研发及无人车运营服务落地等领域。双方已联合打造基于上汽Marvel-R车型的全无人自动驾驶概念车，并于今日在上海“无人之境”示范体验区亮相，提供无人接驳服务。未来双方将共同打造适合规模化商业运营的无人驾驶车队，扩大上汽集团及小马智行自动驾驶车队规模。此外，双方还将在汽车底盘、智能座舱、HMI、远程驾控以及其他智驾技术领域展开合作，共同推动上海市无人驾驶政策落地。

财联社汽车：小马智行的朋友圈持续扩大。

林肯中国换帅 毛京波离职、朱梅君任总裁

9月27日，福特中国宣布，任命朱梅君为林肯中国总裁，向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁和林肯全球总裁樊兆怡（Joy Falotico）汇报。现林肯中国总裁毛京波女士因个人原因已正式向公司提出离职。

财联社汽车：毛京波是急流勇退，还是“六合帮”卷土重来？

支持换电模式 飞凡R7正式上市

9月27日，飞凡汽车旗下纯电动中大型SUV飞凡R7正式上市，共推出4款车型，补贴后售价区间28.99万-35.69万元。作为飞凡汽车旗下首款旗舰车型，新车搭载33个用于驾驶辅助的感知硬件、高通骁龙8155芯片及全球首发量产华为增强现实抬头显示系统等智能科技配置，最高续航里程为642km。飞凡R7全系标配换电架构，以车电分离商业模式，支持用户自由选择整车购买模式或电池租赁模式，整车换电补能仅需2分半钟即可完成。根据规划，飞凡2022年内将投建近40座综合服务能源站，预计2023年投建300家，2025年近3000家。

财联社汽车：与执着于超快充的其他品牌不同的,飞凡汽车希望尽可能多地把选择权给到消费者。

日产CEO：未来发展将以雷诺-日产-三菱联盟为基础 无意建立其他伙伴关系

9月27日，日产汽车社长兼首席执行官内田诚表示，公司未来发展将以雷诺-日产-三菱车企联盟为基础，不打算在此之外建立伙伴关系。雷诺今年2月宣布，计划将电动汽车和内燃机车型拆分为独立部门。

财联社汽车：在联盟关系维护上，日产是坚定的“拥护派”。

（财联社记者 刘阳整理/点评）