地球人都知道,任老曾经在多次公开的场合表示过;华为坚决不造整车
可是老爷子在十几年前:也曾经放过类似的狠话:华为永远不做手机!谁再说谁就下
岗!
所以华为造整车这事,听其言,更要观其行!
2月26日上午,全省新能源汽车和智能网联汽车产业链发展推进会隆重召开。省委常委、常务副省长刘惠出席并致辞,省政协党组副书记、副主席邓向阳出席并为奇瑞集团主导的省新能源汽车和智能网联汽车产业研究院揭牌。 此次推进会发布省“十四五”汽车产业高质量发展规划及10余项高水平科技成果,签订产业链上下游意向采购合同10个,采购金额277亿元;签约“双招双引”项目20个,总投资357亿元。
其中,最受瞩目的是奇瑞集团和HW合作的整车新能源产业链项目,总投高达210亿元。
一:首先这是个一个新能源整车项目;类目类别为新引进,现场展示图中用的是“HW”字母替代,目前所处的阶段是在谈,料想所有的细节仍然属于保密状态
二:看体量:该整车项目总投资额达到惊人的210亿, 相当于420个足球场,建立3个超级工厂,达产后年产销达到60万辆新能源汽车!这是怎么样的一个概念呢?
就算是目前的新势力三大巨头蔚来,小鹏,理想总共加起来,2022年年的乐观销量也才有望达到45万辆!
在中国的造车界,还有谁能有这样的能耐和霸气实现这样的产销目标?!小米吗?展示现场标注的“HW产业链合作项目”,况且小米已尘埃落定北京亦庄了,双方之前也没有任何的交集!
更有意思的是:项目阶段括号处写的非常清楚:双方在此之前已经签署了战略合作协议!!
那奇瑞到底和哪个巨头之前就签署了合作协议???
看图:
这!仅仅只是巧合吗?原来奇瑞早在2020年就已经和华为签署了全面的战略合作框架协议,将在智能汽车领域深度合作!恰恰签约的地点也是在芜湖!芜湖!芜湖!
根据协议,双方将在智能汽车电子电器架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域全面合作,共同打造智能出行新体验,让出行更智慧。双方将共同研究探索5G创新应用场景,在5G+V2X、车路协同、自动驾驶等方面开展深度合作。
此外,双方还将在大数据基础设施、存储、分析、高性能计算、信息化等方面开展合作,助力奇瑞加快大数据时代的变革。
华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示,智能网联汽车是ICT行业与传统汽车行业融合的产物,基于ICT技术的硬件和软件将在未来汽车行业中发挥更大价值。在这样的一个历史机遇下,华为将携手奇瑞汽车,聚焦关键ICT技术,面向智能汽车场景!相信双方的合作一定能碰撞出火花,共同支撑中国自主品牌汽车产业的向上发展。双方将抓住未来出行的消费趋势,共同探索、联合创新,实现软件定义汽车,为消费者打造更智慧的出行体验。
奇瑞汽车董事长尹同跃表示,移动互联网、智能汽车深刻改变了世界汽车工业100多年的历史,奇瑞提前布局,积极拥抱时代变化,正加速从传统汽车向智能汽车、新能源汽车方向转型。相信奇瑞与华为此次全面合作,能够助推双方业务的腾飞,把汽车从机械产品转变为软件化产品、智能化产品,能够让中国汽车工业在软件、智能座舱、芯片等领域掌握关键核心技术,像今天的家电、手机行业一样,加快走向全世界。
再看下芜湖,或许能了解为什么苹果造车的立讯精密来找奇瑞,华为也找奇瑞的原因;看图:
值得一提的是,根据《芜湖市新能源和智能网联汽车产业发展行动计划(2021-2023年)》,芜湖已明确把新能源和智能网联汽车作为首位产业,支持企业在上市融资、扩大产能、跨界融合、提升品牌、完善配套等方面取得突破,打造世界级产业集群,并提出“引进培育2家以上有重要影响力的整车企业,新能源和智能网联汽车产业总产值占全省比重达50%以上;零部件产业占据省内整车企业配套市场份额的35%以上”。
无独有偶,在3月4日,管委会与奇瑞徽银汽车金融股份有限公司签订合作框架协议上,奇瑞徽银就提到;希望管委会在人才招引、资金等方面继续给予支持,公司将重点推进“HW”项目,为江北新区高质量发展发展注入新动能。
附链接:管委会与奇瑞徽银签订合作框架协议_芜湖市政务公开平台
注意:这里用的还是字母代码的“HW”项目!
有这方面丰富渠道资源的老师可以先去核实下,华为是否和奇瑞要造整车了?
注意是整车项目,并不是华为和小康那种层面的合作。与老师们共勉~
毕竟,假的真不了,真的也跑不了!
有意思的是:今天瑞鹄磨具刚好回复了几则互动,老师们可以将投资者的问题和公司的回复串联起来看。个人不评论太多 ,细品~
附上相关概念图:
如果对老师们有帮助,请点赞转发,股市有风险,投资须谨慎,与老师们共勉