铁路集团2022年深改委改革推进会议强调∶2022年是国企改革三年行动的攻坚之年,也是国企改革三年行动收官之年,要层层压实责任,专班推进,严格落实第一责任人制度和"军令状"制度,倒排工期、挂图作战、要决战决胜,务期必成,确保高质置宪成国企改革三年任务自标任务。
深入推进铁路资产资本化股权化证券化,推动具备条件的企业重组股改上市,试点发行基础设施REITs(不动产投资信托基金),研究既有上市平台资本运作方案,制定提高国铁控股上市公司质量的指导意见。进一步推进干线公司路地股权调整和省(区、市)区域公司重组,推动国铁资本向路网干线集中。深化非运输企业整合,年内动态完成僵尸企业处置。
铁路改革方向是放开宽争性业务,进一-步引入市场竞争机制;同时,促进铁路运输业务主体多元化,探索整合铁路集装箱、特货、快运等专业运输企业。实施铁路分类建设,推动国铁资本向干线铁路集中,积极吸引社会资本参与铁路建设。
国家铁路局印发了《“十四五”铁路科技创新规划》,推动铁路高质量发展,支撑科技强国,交通强国建设。
聚焦装备领域关键技术,推进更高速智能动车组、先进载运装备、现代工程装备研制,加快关键核心技术攻关,推动技术装备高端化、智能化、谱系化发展,打造现代化装备体系。
中国中铁也发布了“十四五”发展规划,力争实现经营规模、效益效率、创新驱动、人才发展、国际化经营、绿色发展、安全质量等各方面发展目标,通过开展实施战略引领、深化改革、科技创新、管理提升、人才强企、海外双优、风险防控、数字中铁、文化品牌、党的建设等“十大工程”重点举措,实现企业高质量发展。
两市流通市值小于100亿的中铁系个股如下: