进入2023年，锂资源供应迎来大反转，碳酸锂价格正在加速下跌。

根据上海钢联3月17日发布的数据显示，电池级碳酸锂下跌8000元/吨，均价报32.5万元/吨，工业级碳酸锂跌10000元/吨，均价报28.5万元/吨。

3月17日，碳酸锂下跌加速，电池级碳酸锂跌8000元/吨至32.5万元/吨

值得一提的是，近两年来，由于电动汽车数量快速增长，打破了动力电池核心原材料锂资源的供需平衡，从而导致锂价不断飙升。自2021年开始，上游锂价经历了2年的长期上涨，碳酸锂的价格也从2021年1月的6.79万元/吨上涨至2022年11月的59万元/吨。

结合最新数据来看，从去年11月的价格见顶，到今年2月28日跌破40万元/吨大关，短短三个月时间，电池级碳酸锂价格已较最高位下跌了30%，且与最新32.5万元/吨的报价相比更是跌了近45%。

此次锂盐产品下跌之快，可谓超出了市场此前的预期。此前业内普遍认为，碳酸锂价格向下的拐点最早会在2023年下半年到来。而此轮碳酸锂价格的加速下行，新能源汽车需求端的表现或为其主要原因之一。不久前（3月2日），理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发文表示，“碳酸锂无论如何都要大幅降价了，因为需求远远不如预期。”其理由是，今年1月和2月份的乘用车上险数同比下跌超过25%，其中新能源乘用车的占比超过30%（这一占比已超出2025年新能源汽车的发展目标）。

有业内人士认为，新能源汽车30%的渗透率几乎已经接近临界值，且从长期走势来看，该市场未来将会进入一个相对平稳期，销量增速或将有所放缓。

“锂价今后几年会持续回归，但也不可能像以前那样低”

对于未来一段时间锂价的走势，中国科学院院士欧阳明高曾表示，锂价今后几年会持续回归，但也不可能像以前那样低，比较合理的价格平衡点可能在20万元/吨左右。“太低的锂价电池回收就无利可图，所以要想把电池回收发展起来，锂价不能过低”。