经过云收费站，ETC车辆可秒通过、无感支付；手机上预约充电和预约点餐，到达服务区后无需排队等待；当车辆临近事故点位2公里、1.5公里、1公里、500米处，沿线情报板及语音播报会提示驾驶人员及时变道至安全车道……驶入杭绍甬高速公路杭绍段，多种智慧交通应用场景全面展示出数字赋能为智慧出行带来的全新变化。
1月19日，杭绍甬高速公路杭绍段正式建成通车，杭州、宁波两个都市圈之间新增一条快速通道。该路集成最新智慧高速公路技术成果，是浙江智慧高速公路发展的成功实践。
曹娥江特大桥。
杭绍甬高速公路杭绍段项目是G9221杭甬高速公路复线杭州湾地区环线并行线的重要组成部分，全长52.8公里，起于萧山南阳，接在建的杭州中环，自西向东途经杭州市萧山区、钱塘区和绍兴市柯桥区、滨海新区、上虞区，终于上虞、余姚交界处，总投资约294亿元，由浙江交通集团牵头投资建设。项目主线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速120公里，全线新建互通式立交10处、收费站6处。
杭绍甬高速公路杭绍段通车后，将有效缓解杭甬高速公路的交通压力，促进环杭州湾城市群和产业带进一步发展。同时，该项目连接钱江通道、嘉绍跨江通道，能有效加强杭州湾南岸与上海、江苏、安徽等地的沟通交流，对加快浙江海洋经济发展示范区和浙江省大湾区建设，以及推动长三角更高质量一体化发展、共建“一带一路”具有重要意义。
党湾收费站。
杭绍甬高速公路从规划之初，就受到各级政府部门的高度重视和社会各界的广泛关注。浙江交通集团在建设过程中，秉持主动发现、主动管控、主动服务的“三主动—闭环管理”理念，以高速公路运营管理为主导，基于大数据、物联网、交通仿真、数字孪生、高精地图等技术，创新打造了浙江版的协作式智能交通管理系统（C-ITS），形成集主动交通管理、准全天候通行、伴随式信息走廊、智慧隧道、智慧服务区、绿色能源服务、施救在线等场景于一体的智能化道路交通环境，极大地提高了通行效率和路网安全性，为智慧高速公路高质量发展贡献了“浙江方案”
