1.腾讯控股滴滴，有社交流量优势

从2013年4月到2014年5月，腾讯对滴滴已知的几轮投资一共达到8.65亿美元。也就是说，滴滴的获益意味着腾讯的获益。

腾讯通过内置滴滴，成功将社交流量转化为了滴滴用户，这一点看，百度并不占据优势。

2.滴滴2023年在网约车市场占有率为72.5%

3.美力科技供货滴滴公司，主营业务为各种弹簧（资料来自21年度年度报告）

(四)公司所处行业地位情况在弹簧领域，公司是目前国内自主品牌弹簧制造企业中的佼佼者，在品牌、技术、规模、资金及管理方面，具有一定的优势，公司已经与诸多国际汽车零部件一级供应商，如万都、佛吉亚、礼恩派、天纳克、德尔福、采埃孚等，建立了长期而稳定的合作关系，并进入国际汽车零部件供应商的全球化采购系统。同时，公司还是国内外一些知名汽车主机厂的一级供应商，包括吉利汽车、长安汽车、长城汽车、比亚迪汽车、理想汽车、长安福特、陕汽集团、现代汽车、上汽通用、华晨宝马等。在精密注塑件业务领域，公司子公司上海科工是上海精密塑料模具重点骨干企业、上海市“专精特新”中小企业(2020-2021)也是上海市总工会职工技协确认的工程塑料模具制造及成型技术教育培训基地和上海市工程技术大学产学研教学基地。经过多年的积累和发展，上海科工已经在精密注塑模具及成型技术和塑件表面处理、喷涂加工等领域，具有一定的知名度，主要客户包括奥托立夫、安凯希斯、伟巴斯特等知名零部件客户。

报告期内公司从事的主要业务

(一)公司主营业务

公司主要从事高端弹簧产品及精密注塑件的研发、生产和销售业务，产品主要包括悬架系统弹簧、动力系统弹簧、车身及内饰弹簧、通用弹簧、精密注塑件、弹性装置及冲压件等，主要应用于汽车行业，在汽车主机厂和世界知名汽车零部件企业中积累了深厚的客户资源和较高的市场口碑。除此之外，公司产品在机械、园林、五金、仪器仪表、家用电器等主要市场亦有广泛的应用。

报告期内，公司完成对北京大圆和江苏大圆各70%股权的收购工作，北京大圆和江苏大圆自2021年10月末开始纳入公司并表范围。北京大圆和江苏大圆主要从事悬架弹簧、稳定杆等汽车系统配件及其他相关汽车零部件产品的生产和销售。因此，公司主营业务未发生改变。

4.滴滴Robotaxi概念车很能打

滴滴:Robotaxi概念车亮相，2025年量产无人车将接入滴滴网络

4月13日，在滴滴自动驾驶举办的开放日上，滴滴亮相了Robotaxi概念车DiDi NEURON，并披露了自动驾驶方面的最新进展。据了解，Robotaxi概念车DiDi NEURON独创了车内机械臂，可以实现车内外的多种服务，如提行李、递水叫醒等，最大程度优化乘坐体验与运营需求。空间上，DiDiNEURON去掉驾驶位最大限度释放了乘坐空间。车内搭载大屏交互系统，设计了会议、游戏、影音街景介绍、氛围选择等模式。车外创新性用智能交互五联屏代替了传统车灯，可以直观地显示车辆转弯、到达、充电等状态。此外，该车还融入了顶翼门+侧滑门的设计。在车辆硬件方面，全车设置了21个相机、14个雷达，并结合了模块化、易插拔的结构设计，可提升车辆运维效率。动力系统方面，通过将轮毂电机和无人网约的车结合，四个轮胎能够灵活转向，能实现更小半径转弯、斜向行驶等功能。另外，滴滴还首次发布了“北曜 Beta”激光雷达和三域融合计算平台“0rca 虎鲸”两款核心硬件据官方披露，北曜 Beta 是国内首个2K图像级高精度激光雷达，由滴滴自动驾驶和激光雷达北醒公司联合设计。0rca平台，由滴滴自动驾驶研发，将智能驾驶虎鲸则是一个量产化的三域融合计算域、智能座舱域和网联域三域融集成至一体。(来源:滴滴)

2024.04.07合资公司获批滴滴自动驾驶与广汽埃安

博宣布，滴滴自动驾驶与广汽埃安的合据乘联会报道，4月7日，滴滴出行资公司广州安滴科技有限公司获批工商执照。这是L4自动驾驶公司和车企为了打造 Robotaxi 量产车，在国内成立的育家合资公司。首款车型定位跨界 SUV，已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划2025年实现量产，并逐步以混合派单形式接入滴滴出行网络。

以下为萝卜快跑在去年武汉的具体运营数量

非在线营销业务:云服务连续利润率为正;Robotaxi稳步发展 UE 模型有望进一步改善;静待 2℃ 许可发布带动文心一言相关业务收入扩张。23Q2实现收入 68亿元，+12%YoY,+6%QoQ。其中，云业务收入同比增长 5%,继续在 NON-GAAP口径下实现营业利润为正。预计相对较低的增速主要源于2G项目、低毛利率业务收入放缓的影响，运营状况更为健康。展望未来，2G的ACE 部分收入有望持续恢复，基数也逐步开始调整，预计云服务业务增速下半年表现有望好于上半年此外，《生成式人工智能服务管理暂行办法》于2023年8月15日正式开始施行公司当前仍在等待大规模推出文心一言 2C服务的批准,预计随着后续监管侧的放行，相关收入将陆续呈现。另一方面，于二季度，萝卜快跑实现订单数71.4万，同比增长 149%，并且先后于6月取得深圳市坪山区车内无人运行许可、7月取得在上海市浦东新区进行车内无人测试许可。而以较为成熟的武汉为例，过去一年中，萝卜快跑的服务区域扩大了 15%,全无人运营车辆(由5辆提升至近 200 辆)、订单占比(由约 10%提升至约 55%)都有较大幅度的提升。我们预计后续随着其他城市的全无人 Robotaxi的占比提升，以及新的 Robotaxi 车型上市，UE 模型有望进一步改善。

4.目前滴滴概念股目前一共有12家，这里面以美力科技关联度最强

 综上：

1.滴滴虽然短期热度不如萝卜快跑，但是考虑到腾讯和百度互为竞争对手，腾讯通过控股滴滴获得利润；以及滴滴通过微信得到的广大流量基础和现有的市场占有率可以判断出，滴滴或许到时候依然占据主导地位。

2.目前公开的萝卜快跑运营无人出租车大约为200多辆，和滴滴的差距并不会非常明显。

3.美力科技在汽车悬架弹簧、稳定杆产品在新能源汽车量产的客户主要有滴滴