今天正如我昨天所说，虽然全球都在跌，但是由于周期的不同，我们不用很慌，如果外围止跌，我们还是有的玩，果然小日子在创单日最大跌幅的次日，又创了有史以来最大涨幅。

所以，我们在这个点位，其实不用很惧怕外围这种情况的发生，反而，在这种情绪冰点，会有能上车的机会，就算昨天不敢上车，今天去相关方向，也会有肉吃，具体例子，我后面会说。

先回到盘面。

大众开盘秒核一字，带崩了在努力干板的腾达，但是，由于他的辨识度，由于现在市场不惧严重异常波动，又被拉回上板，但是，在这个位置，谁都不想做最后一个跑掉的人，又被大家送走，以地天地的方式，结束了他传奇的生涯。

他的上路，也导致跟随他上5板的大业，也以天地板的方式被核。不过，已吃5板，就目送他离开吧。

我之前说过，腾达跌停后，可能会有补涨出现，最好的方式是午后首板，因为这样会更有辨识度，像之前协和上路，东晶DZ就是午后首板补涨，走出了7连扳，因为，他就是有辨识度。

但是，出于人性作用，资金迫不及待在腾达首次跌停后，去做了泰尔GF的点火，最终把他点上板。

泰尔也是之前我们挖掘的商业航天的预期差。由于他是金属制品+商业航天主板的次低市值（最低是腾达），今天被资金当做腾达上路的补涨，被点上板。去做他的衔接补涨。至于，他能走到几板，还得看市场的合力、、、

那么，高标死，现在已经确定为高低切了。

至于高低切后怎么走，我认为有这么两个思路

一、高低切去低位题材

目前低位题材是教育、消费、一般零售、食品饮料、游戏等。他们能连板的原因是“促进服务消费高质量发展”的消息。但是这则消息涉及的消费行业较多。导致拉的比较杂。但是，我们可以从梯队看出。市场还是侧重教育这个行业。因为他能吹出政策。

我们可以看到，在教育这个行业，一共15只票，上板了6只。涨幅中位数更是来到可怕的9.89%。

而，职业教育这个概念，只有6个票上板，涨幅中位数回落到了2.72%

所以，我们可以总结出，一轮新题材的炒作，一定先是由他的行业来炒的，其次发散到概念的炒作，最后，才去到了玄学炒作，就是所谓的套名字，套区域等等。。。

我在文章开头说，昨天属于市场冰点，可以去降低仓位开仓试水。就比如说教育行业。昨天有昂立，凯文，行动，中公。上板。所以，如果昨天去教育行业+低市值，那么，今天是有肉吃的，

比如，他们几个

如果你说，昨天那种行情，实在不敢开仓，想等等看。那么也没关系，今天可以看到，在腾达上路后，资金更愿意去教育，而且，教育已经很炸了，一些有辨识度的都已经异动了，包括相关概念。也都有不同的涨幅了。

那么，此时，就可以用到我之前给大家说过的，如何寻找预期差。具体讲解在7月31日的文章（7月收官，感谢商业航天的馈赠）

既然现有的明牌概念都被干了，那我们就去挖市场不知道的。这样，有两个好处：1、我挖到的东西，只有我知道，如果加上概念，被市场挖掘，那么我可能吃大肉。2、如果市场不玩这条线，或者概念没有添加上，那么，他本来就在低位，不会有太多资金来砸我。

这种玩法，就是我们喜欢的套利玩法。

所以，我们挖到了互动有职业教育相关的他

这就是所谓的预期差，尾盘也迎来了点火

亦或者是这样

所以，如果明天这条线继续发散。那么，我们的预期差应该就会有肉吃。

二、商业航天的回流

我们先说个例子，之前锦江zx带动网约车。在他上路后，网约车陆陆续续炒了多半个月。因为，他在7月18日结束连板，当天还是有网约车的梯队

所以，不断的轮动，导致这条线陆陆续续都有一点带动。

那么，我们可以看到，今天在腾达上路后，商业航天这条线也是有梯队

如果，明天里面有票能做出来连板，那么资金就可能会回流这个方向，毕竟12板的高度。加上有连板的加持，回流一下也是理所当然。。。

所以，第二个思路就是继续拿点商业航天或者腾达相关，去等这条线的补涨。

包括可以吃双料的职业教育+商业航天也可以关注。

所以，明天我们需要关注两条线，一个是消费线政策的加持下，教育线能否继续辉煌。另一条线就是如果泰尔连板，会不会带动商业航天的回流。

我们拭目以待。。。

（注：文章所提个股，均为模拟仓操作，不提供具体投资意见。仅代表个人观点）